15 发动机之争（上）（3/3）
2br发动机有什么意义?这款发动机的功率才760马力.跟-25比起来毫无上风,既然一点儿上风都没有,为什么要引进这么一款无用的发动机?这就是糟践可贵的外汇！"
图哈切夫斯基说得对吗,仅仅从功率的角度说,12br发动机确实显得很鸡肋,760马力的发动机竟然"重达"470千克.不管是功率还是重量都显得过大了.客观上说,确实对红军没啥现实意义.
但问题是,李晓峰和波利卡波夫看中的并不是12br发动机的现实意义,而是技巧意义.水冷发动机在高空高速领域自然的就比空冷发动机有上风.而且12br发动机的发展潜力还是比较大的,引进12br发动机不过是敲门砖而已！
实际上李晓峰真正想要的是12r发动机,这一款是12br发动机的改良型.功率增大到了960马力,可是吝啬,精明的法国人不愿意直接出售12r发动机,而是请求打包出售,得苏联先买一部分12br发动机成品之后再才干出售12r发动机和土地神—罗纳14的技巧.
实际上法国人做军火生意一直是这么小家子气,三十年代,苏联蓝本是筹备从法国引进全套驱赶舰以及相干的火炮,火控设备的.可是法国佬逝世咬着开了一个高价.最后逼得红海军不得不跟出价较低的意大利合作.
到了21世界,法国人满世界卖勒克莱尔坦克时.蓝本狗大户沙特已经看上了,谈判中沙特请求用之前从法国购置的部分30坦克抵一部分货款,自满的法国人选择了断然拒尽,成果导致了一笔几百辆坦克的大单泡汤.
总而言之,法国人做生意真心是因小失大,弄得李晓峰也挺无语的,买12br发动机真心是蛋疼,但是不买又不能获得12r发动机的技巧.纠结了一番之后,李晓峰选择了咬牙认了,买就买吧,反正12br发动机总比此时当前米库林型发动机强,那货现在最大功率委曲达到了750马力,但是重量却达到了惊人的765千克,真心是严重超重,而且由于液冷散热系统设计不公道以及存在技巧瓶颈,导致可靠性是令人发指.用12r发动机暂时顶一顶总可以吧?也算是给米库林改良-34为-35争取时间了.
不过图哈切夫斯基不不认账,逝世咬着不松口:"米库林发动机只是碰到了一点点技巧问题,我信任米库林设计局很快就能解决这儿问题,在液冷发动机领域,我们完整不需要引进法国技巧,应当立足于本国！"
这让李晓峰很无语,假如米库林能解决在短时间内解决-34的超重和可靠性问题,他至于要引进12r发动机吗?并且引进12r发动机的技巧,不是也能用于-34的技巧改良么?信任以米库林的功力,见到了新的外国技巧之后必定能有所启发,能早日将蛋疼的-34变成刊用好用的后来那一系列家族.
并且法国人不光是出售12r发动机技巧,只要引进了12br发动机和12r发动机,后面还可以出售土地神—罗纳14发动机技巧.要知道历史上不管是12r发动机还是土地神—罗纳14发动机在卫国战斗中都施展了宏大的作用,用于拉格3,雅克—1,3,7,9系列的-105发动机就是在12r的技巧基础上发展出来的,而在土地神—罗纳14的苏联发展型号—71,87,88,90也是利用广泛.
可以说这两款发动机几乎囊括了苏联卫国战斗中一大半的发动机,从长远上说,一次性就能解决大部分发动机的问题,买一部分12br发动机完整是值得的.
可是图哈切夫斯基却说:"不行！就是不行！这是重复建设,这是糟践资源,有了米库林的-34,完整不需要12br发动机！我坚决反对,而且反对到底！"
事情到了这个地步,那真心是大条了,李晓峰也不能单方面推动引进12r和土地神—罗纳14,原因很简略,不光是图哈切夫斯基反对,强烈地反对的人里还包含了斯大林的小伙伴奥尔忠尼启则,此时担负苏联航空产业国民委员的他也是强烈地反对引进法国发动机,甚至他不光是反对引进法国发动机,还强烈地反对将新式轰炸机的设计任务交给图波列夫！
这一下,李晓峰就很为难了,托派和斯大林那边都强烈地反对,事情很难办,引进法国发动机技巧的事是不是暂时先放一放呢?
:鞠躬感谢桥话同道和尤文图斯同道！
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