16 发动机之争（中）（1/3）
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李晓峰在迟疑，考虑是不是缓缓引进法国发动机的事儿。但是图哈切夫斯基是一点儿都没有迟疑的意思，过往十年的政治奋斗告诉他，千万不要放过任何机会，放过机会是会遭天谴的。而现在机会就在眼前，随着奥尔忠尼启则参加战团，很显然的列宁派内部产生了决裂，不能拧成一股绳的斯大林和李晓峰根本就不需要畏惧。
至少图哈切夫斯基感到假如托洛茨基能够全力支撑他，重新掀翻斯大林和李晓峰是没有太大难度的。连夜图哈切夫斯基就找到了托洛茨基，盼看老托能在发动机的问题上给及他支撑，直至重新在军委博得主动。
不过托洛茨基当时的态度却很玩味，为什么？固然之前在军委他被弄得灰头土脸很没有面子，但是列宁并没有借着这个机会直接弄垮他，这阐明了什么？
作为政治敏感性很高的托洛茨基很快就意识到了，列宁似乎真有让他过渡的意思，很有可能在1935年列宁退休后，会委任他接班。否则，假如列宁真想让斯大林和斯维尔德洛夫接班的话，这一次就应当直接搞掉他了，由于机会已经出来了。
虽说托洛茨基对于当承前启下的过渡领导人是有微词的，感到列宁这是小看了他。可是，同时他也感到这是一个机会。全部二十年代，固然他不断的上蹿下跳试图追上列宁。可不管他怎么努力怎么折腾。列宁始终是党内唯一奇特的那一个，他永远都无法代替列宁的地位。
说心里话，这让托洛茨基很受伤。也很愁闷，当然也免不了的担惊受怕，一旦列宁厌烦了他，一旦列宁想要换掉他，那就是动动嘴的工夫。尤其是这次军委的事件产生之后，托洛茨基更是很明显地意识到了这一点。
也就是说，假如列宁明确表现反对他托洛茨基接班。那他就一点儿盼看都没有。那样的话，1935年将要退出政治舞台的很可能不仅仅是列宁。还将包含他托洛茨基。
这是托洛茨基想要的成果吗？没有人会爱好这种成果。而现在，固然有点屈辱，但是托洛茨基却有一个不用退出历史舞台，甚至还有一个能获得苏联最高权利的机会。哪怕要坐上那个地位需要付出很大的代价。但是只要能登顶那就意味着还有盼看不是？
经过一番沉思熟虑之后，托洛茨基感到不妨吸收“列宁”的好意，假装当一个过渡领导，只要能上位，之后是不是过渡领导那还很难说不是吗？
自满的托洛茨基筹备暂时向现实低头了，所谓在未来的一年多里，他筹备稍微放低一点姿势，让列宁认为他已经认命了，已经吸收了他的安排。
而现在。就在托洛茨基刚筹备装孙子的时候，图哈切夫斯基却主动找上门来请求打翻身仗，而且是为了一点点“微不足道”的小事搞这种大阵仗。说心里话。托洛茨基很恼火也很腻味。
在老托看来，全部二十年代，假如不是他大力给图哈切夫斯基撑腰，这货想搞什么机械化和大纵深作战根本就是不可能的。为了图哈切夫斯基的这些军事理论，他没少跟斯大林、李晓峰产生冲突，真心是得罪了不少人。
按说图哈切夫斯基应当念他的好。应当懂得他的艰巨的处境，这个时候就别乱折腾了。跟他一样学着装装孙子吧。
“托洛茨基同道，怎么能让安德烈.彼得洛维奇那么瞎胡闹呢？怎么能将可贵的外汇资源就这么糟践呢？我坚决反对引进法国发动机，这是毫无必要的……”
看着越说越激动的图哈切夫斯基，托洛茨基很是腻味，他又不是完整不懂军事，而且引进法国发动机也不完整是一个军事问题，这些年为了搞产业化，托洛茨基没少做作业。对于俄国当前的产业现状，尤其是军事产业的情况，托洛茨基还是比较熟悉的。
在托洛茨基看来，俄国在动力这一块欠的账还相当的多，固然通过引进美国莱特旋风系列、英国布里斯托尔以及德国宝马发动机，俄国不至于像一战那么为难了，但是技巧储备还是相当单薄的。这么说吧，多引进一点儿技巧根本就不是问题，问题是引进的技巧还不够多不够好。
比如-34的祖宗，就源自德国宝马6，从1927年开端折腾，一直到了1933年才弄出一个问题多多的半成品。原因是什么，还不是技巧储备不够。
而现在，12br固然跟-34一样都是12缸水冷发动机，最大功率也相差无几，但是一个成熟度更高，而且重量更轻。最重要的是只要买12br还附带的能引进12r和土地神—罗纳14，怎么看都是好事嘛！
反正托洛茨基想不出有什么理由要反对？甚至之前他还听航空部分动力系统的专家阿卡迪亚.德米特里耶维奇.什维托夫跟他提过，跟引进的莱特旋风相比，土地神—罗纳14系列发动机固然不像美国货那么“精巧”，但是非常合适苏联这种航空产业基础比较差的国家应用，其结构简略扛损性是非常不错的。
当时什维托夫很用很遗憾的口吻对他说：“很惋惜，法国政府不批准出售该发动机的技巧，否则，未来十年我们都不用为动力发愁了！”嘿少年04();
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