395 助攻（3/3）
是存在问题。由于要保持一字排开的侦察队形就需要不断地调节油门，而每一次调节油门不可避免的就会多耗费一些汽油。更糟糕的是，这位林中校的运气也相当的糟糕r();综：我是好爸爸。围着海面转了一个大圈也没创造南云忠一的舰队，无奈之下，他只能带着自己的小伙子返航回到了大黄蜂号上。
运气糟糕的不仅是这位林中校，另一位罗伯特.约翰逊少校带领的13架b运气更糟，他们也没能找到日舰队，飞来飞往飞到了中途岛的上空。由于不甚懂得正确的敌我辨认信号，为了表现是自己人，他命令将炸弹扔进海里。只不过此时中途岛上的炮兵们已经被日本飞机弄得神经过敏，误判了这个友爱信号，立即向其编队发起了猛攻。
大黄蜂号的飞行员确实是倒霉。除了俯冲轰炸机没有找到日本舰队外，战斗机部队更惨，长时间的搜索和护航耗尽了他们的燃料。进而全部在海面上迫降。中队长米切尔以及他的作战顾问和另外一名海军中尉三人落点较近，得以共用两只救生筏和一份应急口粮，经过四天又20小时的海上漂流（期间还遭遇了鲨鱼），奄奄一息的他们才被一架b救起。
还记得那位拥有八分之一印第安血统的沃尔德伦少校吗？不得不说有时候这个禀赋加成真的很不可思议，当大黄蜂号上的其他战友全部抓瞎的时候，只有这位靠着自己的禀赋直觉找到了南云忠一舰队的正确地位！
“我们向日本舰队直扑过往，似乎沃尔德伦有一根绳索拴在了敌舰上一样！”乔治.盖伊海军上尉回想当时的情景说。
-8中队的成员实在战斗经验一点儿都不丰富，比如上面的这位盖伊上尉，在往彭萨科拉海军飞行学院受训之前是农业机械学院的学生。那天早上从大黄蜂号腾飞。是他有生以来第一次带着鱼雷从航母上腾飞，而且根据他自己回想：“从来没见过其他人这样做过。”可见当时美国海军舰载机飞行员的练习还是有问题的。
9时18分。筑摩号创造了这批鱼雷机，也正在这时。友永大尉的最后一架飞机在甲板上降落。当时筑摩号立即开释两道烟雾作为屏障，并立即开端对空射击。紧接着赤城号也创造了这批鱼雷机，并开端规避，用源田实的话说：“敌机像是从远处湖面上飞行而来的一群水鸟。”
盖伊上尉盼着赶紧发动进攻，而沃尔德伦则做了一件他认为更重要的事情，在有限的时间内，他将敌舰队的地位和编成快速地电告斯普鲁恩斯。惋惜的是，由于间隔太远，加上b飞得太低，这份重要的电报斯普鲁恩斯并没有收到。
接下来沃尔德伦开端攻击了，他蓝本想攻击赤城号，但是在零战的围追切断下，他根本做不到，无奈之下只能转而攻击三艘航空母舰中居中的那一艘。据盖伊估计，向他们进攻的零战大约有35架，日舰的防空炮也激烈开火。
尽管日方声称有美机被击落，但盖伊却确定没有任何b被高炮击中，而他的飞机是唯一接近目标进进敌高炮射击领域内的飞机，其余的尽大部分b还没来得及投下鱼雷就被密集的零战击落了（包含中队长沃尔德伦）。
一架鱼雷机扑向赤城号，似乎想带弹撞击舰桥。草鹿龙之介回想道：“当时我感到这下完蛋了，但荣幸的是他没撞着舰桥，而是一头栽进了海里！”
很显然，草鹿龙之介见到的鱼雷机正是历史上唯一生还的盖伊上尉驾驶的那一架。后来盖伊回想道：“中队长的飞机左油箱起火了，他站起身，拼命想从炎火腾腾的座舱中摆脱出来……”
沃尔德伦的中队就这么消散了，看上往似乎毫无贡献，但是历史会告诉我们，他和他的小伙子完成了一次足以转变历史的巨大助攻！(未完待续。)
：鞠躬感谢书友140816075816119、寄生虫之血吸虫和尤文图斯同道！
本章已完成！
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