58 飞机的问题（下）（3/3）
器（看看美帝的b，那货就是前车之鉴）。
当时巴蒂尼想了不少措施。比如减少一个载员（鱼雷机一般有三名成员，飞行员、领航员/投弹手、无线电员/后座机枪手），减少一个“累赘”的无线电员可以节俭百来公斤的重量，但同时也会大大加重领航员/投弹手的工作强度。而且就是减下往一个人，对飞行性能的改良也比较有限，反正是达不到海军的请求。
陷进了抵触当中的巴蒂尼没辙了，思来想往他得出了一个结论：在没有更大功率的发动机之前，唯一解决问题的方法就是上两台发动机。
当时，巴蒂尼偷偷摸摸的就开端了双发舰载鱼雷机轰炸机的设计。加了一台发动机之后，固然机体尺寸变大了，而且价格也飙升了。可性能终于满足了需求。
甚至在半地下的设计工作中，巴蒂尼萌生了一个想法，既然已经用了双发设计，设计难度小了不少，为啥不搞一款集俯冲轰炸、低空鱼雷攻击和中高空程度轰炸为一体的全功效轰炸机呢？
“脑洞大开”的巴蒂尼是想干就干，将之前束缚他的条条框框完整丢在了一边辣妻束手就擒最新章节();。和苏霍伊异路同回的搞出了一款性能差未几的“全功效”轰炸机。
所以在1936年年末，当三架造型差未几的双发多用处战机摆在空军和海航的头头脑脑们眼前时。事情一度变得非常有趣，包含阿尔克斯尼斯在内的大佬们都有了想掐逝世这三个设计师的动机。得亏这三人设计的着重点有所不同，导致性能并不完整一致，否则以托洛茨基的尿性，非给阿尔克斯尼斯和李晓峰扣一个重复建设浪，费可贵资源和经费的反革命帽子。
比如佩特利亚科夫的-2，他可是给自己的恩师茹科夫斯基长脸了，这玩意儿既可以是俯冲轰炸机，也可以是高空截击机，还能变成远程护航战斗机、夜间战斗机和侦察机。总而言之，这是一个万金油。不过和历史上不同，这个时空的-2更多还是以蓝本高空高速战斗机的身份涌现在战场上，为b17、-8和-2等远程轰炸机护航是它干得最多的任务。
至于苏霍伊的-1，由于机翼折叠装置设计有问题，取消折叠装置以及削减了一个乘员之后，在海军航空兵陆上部队和空军前线航空兵广泛服役，累积生产了超过一万架，是既伊尔-2之后，红色红军应用最广泛的轰炸机。
而巴蒂尼的-2由于综合性能更突出（单发的-1鱼雷机生产了几十架，充当着舰载教练机的角色）则登上了航母甲板，成为了真正的全功效轰炸机，在二战中取得了不错的战果。
不过暂时说这些还有点太早，在1937年以前，这些先进的战机还不能进进人们的视野，在1935年5月份，红色空军还得用性能恶劣的b-1、b-3往完成对地攻击任务，而这两款轰炸机实际效果是很不理想的。以至于空军不得不临时想措施，比如给伊-16战斗机增长翼下挂架，或者给机头临时再增长一挺7.62毫米机枪充当攻击机应用。
好在日军的航空兵以及防空气力比红色空军足足差了一个档次，战场的制空权基础能把持在红军手中，这才没让这种临时凑合的搞法造成太大的丧失。
进进五月下旬之后，随着日军第23师团被彻底的分割包围，随着第八、第十九师团第二次解围努力失败，战场上的形势对日本人是非常不利。在这种情况下，鬼子又开端耍花招，打算玩缓兵之计了。
“大日本帝国政府认为，产生在哈拉哈流域的军事冲突是一场不折不扣的哀剧，这场武装冲突完整是由于误会和意外引起的哀剧……我认为两国政府应当尽量保持克制，防止冲突的规模进一步扩大……而且应当尽量的用外交手段，用谈判来解决分歧……在这里，我向苏联政府呼吁，双方立即停战，最好是立即脱离接触……”
李晓峰冲雅科夫笑了笑，讽刺道：“广田弘毅（时任日本外相）这是将我们当成了白痴，认为这种幼稚的缓兵之计能糊弄我们！”
雅科夫也笑了笑，道：“您别说，我们国民委员会和政治局里的一些人还就是白痴，竟然很天真的响应了日本人的缓兵之计，比如加米涅夫，这个蠢货就为广田弘毅大声叫好，就差没说立即照办了！”(兵在1917》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100%抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“ ”号“添加朋友”，搜索公众号“”并关注，速度抓紧啦！)
：鞠躬感谢楚亲王、和尤文图斯同道！
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