第九十九章 模拟起飞（2/2）
同样的，坐在后舱的柴耀东面前也有两台多功能显示器，后舱布局与前舱布局一模一样，唯一不一样的就是后舱没有衍射屏显。
“明白！”
点点头，段飞沉声开口，毕竟第一次接触高教机，相对于初教机来说还是比较陌生的，尤其还要寻找各种开关位置，每一步都要耗费时间。
对于战斗机飞行员来说时间就是战机，一秒都不能浪费。
“好，现在我们进行模拟起飞科目，-10的起飞操作过程跟初教六类似，只是滑跑距离和起飞速度不一样。”后舱的柴耀东继续下达下一个练习科目。
“起飞滑跑距离200-240米，起飞临界速度225-235千米/小时！”段飞向柴耀东汇报-10的起飞参数。
“好，可以起飞练习了，注意操纵杆的灵敏度！”
“明白！”
随后段飞依旧是左手握节流阀，右手握紧操纵杆，双脚落在双舵上控制方向。
随着段飞缓缓推动节流阀，水泡型座舱内传出两侧航发的轰鸣声，响彻整个模拟舱。
注视着眼前大屏幕，半截机身在双发引擎的推动下开始沿着跑道加速滑行，模拟器同时也发出轻微震动。
注意着多功能显示器里给出的空速，地速等参数，到达起飞临界点225千米/小时的时候，段飞将节流阀推到最大，抬杆将机头拉起。
“你拉杆太猛了，电传操控系统非常灵敏，不像机械操控，需要用力。”
看着大屏幕里显示起飞失败和底儿朝天燃烧着的机身，柴耀东提醒道。
“喔，我知道了，下次一定注意！”
同样看到起飞失败的段飞不好意思吐吐舌头开口道。
“再来一次，不要灰心！”没有丝毫不耐，柴耀东温声开口。
“好的！”
再一次返回跑道起点，还是刚才那个界面，重复刚才的操作。
这会儿段飞注意了，达到起飞临界点的时候，缓缓拉杆，机头仰起伴随着巨大的轰鸣声向蓝天仰头窜去。
“很好，一定要注意电传操控的灵敏度，现在继续加力爬升，到五千米高度，注意收起起落架！”
后舱的柴耀东非常满意，第二次就能成功起飞，果然不负航校的天才评价。
“明白！即将收起起落架！”时刻注意两台多功能显示器的段飞沉声应答。
不得不承认初教机跟高教机比起来这差距果然不是一般的大啊。操控舒服，机舱布局合理，机动灵巧，这体验感简直太棒了。
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