第五百三十章 江湾忽过火车来（2/5）
考虑是否留用。
伯力机务段下设运转、检修、设备、燃料四大车间和两个扳返段，机车四台，现有没毕业的学徒500人。因为车辆少，每辆车便由12人为一个车组，司机，副司机，司炉三人一班轮换。
要想在北海镇当上火车司机并非容易之事。必须要经过学校、学徒、司炉、副司机四个阶段，还要经过至少一年的经验和考试，才能升职为司机。总体算下来，最快也得五年。
按照几个老师傅的建议，铁路技术学校的学生在经过一年的理论学习后，就要进入两年的半工半读期，理论和实操结合，毕业后才能转为正式司炉，司炉至少要干一年以上，才有资格考副司机，副司机再干一年才能考司机。
所以说，想在北海镇当机车司机，最快也得五年的时间，必须烧三年的火和做一年的机件润油工作，才有资格。
这么个学法其实已经是拔苗助长了，按照那些老师傅的意见，从学徒到司机至少也得七年才行。司机和副司机不仅要懂实操，机车构造原理、故障分析及维护和技规、运规、信号都得掌握才行。好在本时空的外东北地广人稀，技工类人才需求紧迫，这才给了那些学徒提前施展的空间。
考虑到学徒们的水平，目前操作机车的都是穿越人士，个别学的特别好的学徒才有资格抡大锨烧锅炉。
“孙师傅！”两人走到近前，跟孙振勇打着招呼。
“你们二位是？”
虽然之前彼此都在欢迎会上见过，可孙振勇除了赵新等几个人，其他人哪记得住谁是谁。再说火电厂在不冻港，离伯力这边近千公里远，平时根本没来往。
“我叫余晓磊，他是付彬。我们是火电厂的，今天来参加通车典礼。”
“哦，那你们俩怎么跑这儿来了？”
“领导讲话，实在没意思，过来看看。”说话间，余晓磊从兜里掏出了烟，取出一根递了过去，问道：“机车还没点火？”
孙振勇接过烟看都不看就别在了耳朵上，满不在乎的道：“急个啥。耽误不了。”
余晓磊心知这帮老师傅都脾气大，于是指着车身外侧延伸出的一个长铁管，问道：“您这是在忙啥呢？那铁管干啥用的？”
“给机车锅炉送气的，那头连锅炉。”
孙振勇说罢一指铁管尽头，几人这才看到距离铁轨十几米外的水泥地上立着一口锅炉，两个学徒工正在将铁管和锅炉的排气口进行连接。
余晓磊在电厂的职务是汽机副司机，主要负责汽轮机的启动、停机和维护保养，想了想便问道：“您这是要用外部锅炉给车头锅炉送气加压，是要用串气点火法？”
孙振勇略带惊讶的看了对方一眼，问道：“你还知道串气点火？”
余晓磊道：“我在电厂就是负责汽轮机的，以前在网上看过介绍。”
两人有一句没一句的说着，过不多时，另一边的固定锅炉已经完成连接。孙振勇不再闲扯，过去检查了连接处的密封，确认没问题，便打开阀门开始送气。
刚开始气阀并没有全开，直到他让徒弟检查了铁管两端的连接处没有漏气，这才把气门开到最大。与此同时，另一位名叫区永民的老师傅正守在车头的司机室里，盯着锅炉气压表的指针。
“区师傅，气压要加到多少？”
和余晓磊一起来的付彬这会儿已经钻进了司机室。虽然他体型偏瘦，问题是司机室地方也不大，一边还站着个司炉工呢。
“有个五六公斤就够！给送风器用的。”
付彬好奇的四下打量着，这还是他第一次进到司机室。他注意到在气压表的右侧，有一个长条形两头圆的东西，一半红一半白，上面还蒙着块厚玻璃。
“这是水表？”
“嗯。”
“这得加多少水？”
“四分之一。”
区永民今天心情好，所以看见付彬进来也没甩脸子。这要是平时，早就鼻子不是鼻子，脸不是脸的轰人了。不过对方跟个好奇宝宝似的东问西问，让他有些不耐烦。
“爷们，差不多看看就下去吧。等会我还要往火箱里喷油，你呆这可摆弄不开。”
付彬听说过这位脾气臭，心知不好惹，忙不迭的点点头，转身下车。当他双脚落到地面，就见四个学徒工推着一辆小平车来到了司机室的外面，车上还立着一个大汽油桶。
不过奇怪的是，汽油桶下方正对的两侧都开了洞，安有接头，与两根二十多米长的橡皮软管相连。其中的一根软管又连着一根两米多长的铁管，上面还有个阀门。
付彬对孙振勇问道：“孙师傅，这是啥？”
“油罐！喷油点火用的。”
“这根铁管呢？”本章未完，请翻下一页继续阅读.........
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