第47章 蹊跷的油画（2/2）
往伦敦途中失踪的双甲板铁制商船“马尔堡号”。这艘商船1890年失踪，1913年10月，有人在好望角附近发现了失踪23年之久的“马尔堡号”，并在“马尔堡号”的甲板上，看到了许多海员及乘已经风干的尸骸。“马尔堡号”的失踪地——伦敦附近海域位于北半球的北部，而好望角是非洲最南端，也就是南半球的南部。这23年中，“马尔堡号”到底遭了什么，上面的海员及乘又因何而死？这些都成为不解的谜团。
令我心惊的是，这幅画作上，也有一个白的轮廓。与前两幅画作相比，这个白轮廓又大了一些，而且已经能够看清这是一个潜伏在海面下的圆形物体，这圆形物体的下方，似乎还有两三点蓝的幽光闪动，就如同海面下的萤火虫一般。这时我才确定，第一幅轮船油画上的那个白点，并不是什么冰山的一角，它和后两幅油画中所出现的白轮廓是一个东西——一个潜伏在海中的未知之物。
第四幅油画上，画的是“卡洛奇号”，这是传说中在南太平洋智利南部海域存在的一艘鬼船，3根桅5张风帆，风帆洁白而美丽，但据传说这艘船是由在海上溺死者的灵魂所组成的，它在海上飘的目的，是船员跳海溺死，然后收取其魂魄。
这幅画里，那个白的轮廓距离画面中心的船只更近，它更大，样子也更加清晰了。
那样子似乎是一只水母！而那些蓝的点点幽光，似乎是水母触角的顶端！
接下来的几幅油画里，都是那些历史上著名的失踪船只，或幽灵船。而白的水母状物体在画面里也越来越大，距离画面中心蒙受噩运的船只也越来越近。它头顶上的那条裂纹，也逐渐张开，露出深蓝的虹膜——它头顶上居然是一只巨眼！
到了第六幅油画中，我赫然看到1923年10月在南大西洋消失，此后几十年经常被人目睹在海上飘的“帕尔总督号”四桅纵帆船在惊涛骇浪中艰难挣扎，甲板上的船员有的根据船长的指令在奋力操作风帆，力图使船维持平衡，有的则聚集到甲板左侧，满脸惊恐地指点着就在不远的一只已经睁开顶部怪眼，露出全部深蓝虹膜的水母状海怪。这只海怪无数长长的触手，开始向“帕尔总督号”伸了过来。触角顶端的点点幽光，也正在向那艘不祥的、航海史上被称作“僵尸船”的船只迅速逼近。
接下来的第七幅油画，看得我几乎惊呼出声。
与先前所有油画都不一样的是，在这幅油画中，海面上充满了白的雾气。
在缭绕盘旋的白雾中，可以看到一只硕大无朋的深蓝巨眼，和以这只巨眼为中心的、圆形头颅的一部分。
这只海怪身体的大部分被隐没在白的雾气之中，但在白雾的空隙之间还是可以看出，它无数长长的、尖端闪动着蓝幽光的触须卷住了一艘轮船的尾部。这是一艘拥有四个烟囱的巨轮，与前面几幅油画相比，这艘巨轮甲板上的人形又小又密，可见巨轮实际上的体形之庞大。甲板上的人群有如无头苍蝇般惊恐乱窜，大多向着船首狂奔。被海怪触须卷住的尾部的甲板上，已经显现出明显的裂痕，船体都已经被卷得有些略微变形。
这艘巨轮的四个烟囱都向上喷射出粗壮的黑烟柱，刺破了层层白雾向着阴沉的天空升起。很显然，船长已经下令以最大马力逃离，但似乎这一切只是徒劳。
这艘超级巨轮的样子像极了那艘著名的沉船“泰坦尼克号”，但一些细节让人确定它不是“泰坦尼克号”——“泰坦尼克号”上绝对不可能像这艘轮船那样悬挂日本的旭日旗，也不可能像这艘轮船那样搭乘如此之多的日本军人——油画中甲板上的人虽然小，但还是可以看到其中大部分穿着深蓝宽松水手服和直筒裤子，头上戴着钢盔的前缘非常突出，还有一个樱花型的通风盖——这绝对是二z中日本特别海军陆z队的军服。
我可以确信，这艘被海怪住的巨轮，就是那艘命运多舛的“泰坦尼克号”姊妹舰——“奥林匹克号”，它在1941年于南洋被日军俘获后，改名为“德川号”——与我现在所在的这艘现代邮轮，共享一个名字。
这一切都是巧合吗？
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