438 经济危机与亚洲动荡局势（1/4）
readx();在经济危机前，美华银行就已经出售在欧美地区的资产，抽回资金投向亚洲，成功躲过了金融危机。
还在金融危机中投机了一把，赚了不少，如今美华银行的现金非常充裕，而此前一直在亚洲和美华银行竞争的花旗银行汇丰银行等外资银行反而处在困境中，日子过得难受着呢，不得不收缩投资，出售在亚洲的资产，做得事情和美华银行差不多，效果却大不同。
沙逊公司主要经营房地产业，并在江湾投入巨资，上海的楼市震荡，自然也被波及，面临资金短缺压力。
虽不至于像前些天那个炒楼破产的家伙跳黄浦江，但汇丰资金困难，沙逊不得不依赖资金充裕的美华银行，抵押房产向美华银行贷款，硬着头皮把江湾项目完成。
小嘉道理爽快答应：“沙逊公司在江湾项目关系到市政府的脸面，与其等到市长打电话骚扰我，不如我提前解决这桩麻烦。”
“那我就放心了！”
沙逊高兴道，悬着的心放了下来，感谢地看了小嘉道理一眼，为了建设江湾和租界竞争，中国下了重本，美华银行还给沙逊公司的江湾项目提供一笔两千万元法币的授信。
这让沙逊感动之余，又有些心情复杂：中国财团的实力越发强大，对上海的控制越来越深入，沙逊公司像美华银行贷款度过难关就是最好的例子。
而金融贸易航运等外资传统占优势的行业面临中国企业挑战，拿航运行业来说吧，轮船招商局在美华银行武汉造船厂江南造船厂的支持下，用低廉的价格抢占太古怡和等外资航洋的运输业务。
和轮船招商局协同作战的还有实力更强大的民生轮船公司南星轮船公司，这些华资航运公司不仅以更低的成本从上游的造船企业购买轮船，还得到政府的支持，上海南京武汉广州等沿海长江新建的港口码头，都会优先交给这几家华资航运公司经营。
更重要的是，由南中国铁路网络组成的铁路总公司和南星轮船公司民生轮船公司轮船招商局合作海陆联营，内地的货物通过铁路运到专有码头，然后轻易就运送到世界各地，这种优势是英资怡和太古，日资日清公司再怎么努力都无法弥补的。
只能说，中国工商业经过十年大发展后，完全成长起来了，一点都不害怕和外资在各行业竞争。
“租界保住了外国人的体面，让他们依旧感到优越感，但这种地理隔绝越来越模糊，不能否认一个事实就是，这座城市方方面面已经被中国人渗透控制了。”
沙逊对小嘉道理感叹道，“这么好的机会，美华银行会唆使你们的盟友向英国人进吧？说不准还能把太古洋行收购了，听说太古的状况比沙逊公司还要严重。”
“嗯？美华银行和太古洋行接洽也被你知道了？”
小嘉道理有些惊讶，微微一笑，脸上很是自信，一点都没有否认对太古洋行的野心，“收购太古洋行一部分股份是好的，如果不成功也没什么大不了，把用来收购太古洋行的资金投入到轮船招商局，让轮船招商局抢占更多的航运市场，也能达到目的。”
和收购太古洋行谈判相比，美华银行准备收购汇丰银行持有的粤汉铁路股份，这事更为重要。
具体做到哪一步，要看张静江为首的铁路公司管理层，他们代表武汉政府和汇丰银行谈判，美华银行从旁协助。
在税警团海关监督下，汇丰银行无法利用中国海关税款，光靠汇丰银行本身的资金实力，是玩不过中国人的。
告别的时候，沙逊开玩笑道：“虽然不知道美华银行怎么拥有那么充裕的资金，不过看到你混得那么成功，这个国家正在崛起，我得考虑归化这个国家。”
“嗯。经济危机之下，西方各国国力衰退，要不是这个国家太大，北方还有不少问题，中国人很快会收复租界，大英帝国的印度巡捕无法抵御武汉兵工厂武装起来的现代化军队。”
小嘉道理点点头，理解沙逊的想法。
犹太人没有祖国，沙逊也不是女王的忠臣，汇丰怡和等资本更没有忠诚，他们这些年在中国大量投资，获得丰厚的利润。
如今面临困境，只是因为美华财团做好的准备，武汉政府和本土的几大华资财团也早有准备，在经济危机的情况下，没有本土支持的外资反而弱势。
“还是大老板有先见之明，如果说他是所罗门转世，我也相信。”
小嘉道理走出华懋饭店，一眼就看见似乎比往日冷清了一点点的码头，心想：欧洲美国的码头会更冷清吧。
想到司徒南，心中就不自觉地涌起崇拜之情，要不是他，美华银行就要损失惨重了。
哪像现在，虽然旗下的好几家支柱公司因为出口不利，面临压力亏损压力，但美华银行手握十多亿美元的资金，可以轻松地调整产业，重新布局。
事情还得从去年说起。
金融危机事前会议在新唐山举行，这是一场秘密会议。
在董事会上，小嘉道理见到从美国回来的楚富以及司徒南的代表托马
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