第2200章 病入膏盲的快活运（1/2）
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上跑的大车多半都有华丽的外壳、神骏的驮，因为那是给达官贵人出行装|逼用的，如果看到灰头土脸的驮拉着大车进城，多半就是外地进来的商队刚刚抵达，并且也进不了中心城区。
就王都而言，驮的功能基本已经被傀儡给取代了。傀儡在南赡部洲还属于修仙者才能使用的高端法器之，般用于对敌，但在这里广泛用于大宗货物的运输。沙度烈王都的傀儡般造型如马，比马儿矮三分之，速度也只有它的半，但是结实耐用，并且加入了天外世界特有的异种钢，不惧雨水酸蚀，并且可以视货物重量将多只傀儡组合在起，以拖行更沉重的货物。
它的驱动能源则是天外世界几乎无人用得到的东西——灵石。
蛮人修行主要靠吸收煞气，对灵石的需求量很小，所以在南赡部洲人人争夺的灵石，到了天外世界反而不吃香。傀儡秉持废物利用的理念，将之变废为宝，并且说句实话，煞气对普通金属的腐蚀也特别厉害，所以这些民用的傀儡也没法用它当作驱动力。
这些东西不用吃草，不用睡觉，不会生病，不用专人给它们除粪，使用的能源又是稀烂贱，所谓成本决定切，所以在过去的几十年里逐渐取代了驮的地位，成为王都货物运输的主力军，同时也是许多蛮人居民代步的工具。
王储名下的这份“快活运”产业，其实换个名字她就觉得由衷悉了：货运行。
王都物繁忙，大小货运站遍布林立，所以王储殿下的快活运面临的竞争格外激烈。宁小闲接手过来详看了资料，才知道它的境况比原先预计的还要糟糕好几倍。
她和慕积在鸡鸣时分赶到，结果快活运居然大门紧锁，还没开始营业。日之计在于晨，按理说早市应该是格外繁忙，大都任何人的吃穿用，无论供应的是王公贵族还是平头百姓，基本都由傀儡兢兢业业往复运送。她这上更是看到不计其数的傀儡拉着货车穿梭于大街小巷，派忙碌。
结果快活运倒好，这样的黄金时段居然铁将军把门。
慕积的脸都沉了下来，心里有了不好的预感。
果然等到闻讯赶来的驿长将两人迎进去以后，慕积陪着宁小闲在整个快活运转了圈，再听完驿长本人的汇报，面庞已经由绿转白，连连擦汗：“这可如何是好？”这个时候，他已经后悔举荐宁小闲给王储了，眼前这家快活运的实际况，远比他想象的还要糟糕十倍啊！
这地方，根本不可能营利。
身为主事者，宁小闲比他要冷静得多，但这时候抱过历年的账本来翻看几下，也忍不住皱眉：“都是呆死坏账。”
驿长对她还是很e气的：“坏账都是陈年的，上任和上上任都理不清，上头严责了好几次。”
宁小闲摇了摇头，把账本丢：“带我去看看仓库里的傀儡。”
快活运其实是个历史相当悠久的货运行了，民用傀儡大概在六十年前被开发出来，这家货运行的历史就已经有四十多年，可见昔年也是紧跟着时代的好好辉煌了把，无论货车还是站点数量，曾是王都里面属属的货运行。这位驿长当时只是个学徒，至今还记得快活运的各个站点车水马龙的热闹场面。
实话实说，当年它也是赚了不少钱的，可惜后面投资和经营不善，渐渐就在同类竞争中落到了下风。后面快活运几经转手，最后被个等贵族抵押给了王储殿下，这家伙破产以后没钱赎回，它就变成了啚炆的产业。
当时的抵价是十墨晶，啚炆还觉得是自己占了便宜，毕竟快活运括了个总部，四十七个站点，万五千台标准的四货车，以及百多个工人，如果是他自己重新投资，连买地皮、盖货仓、安设备、招人员，至少也在六十墨晶以上。
可惜他将快活运拿到手以后才发现，哪里有那么安逸？
快活运已经运行了四十多年，这就意味着它的历史很长、设备老旧，傀儡和货车又因为多次易主而没有升级过，虽说大部分还能使用，但是运输效率已经远不如前了。这类东西越旧，维护成本越高，并且别忘了，其他运营好的货运行可是不停地更新换代，最新的傀儡耗能率仅有快活运这些老爷款的半都不到，跑得反倒更快了。
对商人来说，时间就是金钱，运输时间也要折算作成本的。同等价格下，谁愿意去雇能效相对低下的快活运？
所以这里的生意只会日渐凋敝。
啚炆多数时间呆在自己的封邑里，对王都的环境远不如本地人悉，接过快活运以后，它的问题就越来越多。首先它每天的运转率只有三成不到，也就是说只有不到三分之的货车能租出去，走的还是短途。这样的效率无疑是连本儿都回不来的，所以两年的时间里就亏得塌糊涂。
越是乏人问津，车子和傀儡的损坏率就越高、越没人修，而后雇佣的人就越少……这本来就是个死循环。长此以往，许多长期和固定的e户慢慢失，连王储的面子也不好用了——原本他就长年居于外地，在王都并没有什么实权。别人能卖他次面子
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