第四百八十五章 菲律宾战役（1/3）
“上面给的命令是占领菲律宾，如果可能的话顺带全歼曰本联合舰队的主力舰队，不过…”
站在舰桥上，看着一望无际的海洋沈鸿烈摇了摇头。
“找不到的话，可谈不上歼灭啊。”
“寻敌是空军的任务，我们只管负责掩护登陆就好…”
“问题是不把曰本人找出来，万一陆战队登陆的时候突然发起袭击，恐怕到时候伤亡会很大…”
陈绍宽点点头，表示同意沈鸿烈的看法。
由航母组成的主力舰队是绝不可能贴近海岸为陆战队提供支持的，毕竟现代海战最核心的作战方式就是隐匿自己，发现敌人。如果舰队驶近菲律宾沿海的话，很容易就会暴露自己的位置。
到那个时候，无论是菲律宾的曰军岸基战还是水下的潜艇，都能给舰队带来很大的威胁。
因此为了保障自身的安全，陈绍宽只能让舰队在安全的海域航行。而在这种情况下，如果在登陆的过程中发生什么变故，舰队是很难给登陆部队提供支持的。
“不过我们也只是提供空中掩护，其他的却轮不上我们了…”
其实空军的战也能为陆战队提供空中支援，毕竟zd-20的航程极大，单是本身的航程就能达到近四千公里，而哪怕是后世的重型三代战斗也不过才这个距离而已，本身的作战半径也能达到近两千公里。
而广州和菲律宾的距离也不过才不到一千公里，哪怕是到菲律宾最南端的达沃市也才2000公里多一些而已。
咳，当然这个最南端的，肯定就去不了了。
这次没有出动空军的陆基战斗参与这次作战，主要还是担心导航问题，毕竟能够容纳大量战的只有广州的空军基地，而广州距离菲律宾则有近千公里…近千公里，这么大的距离就算战斗的航程够了，导航也是件很困难的事情。
毕竟目前空军主要装备的zd-20还没有装备载雷达，因此导航的话就只能依靠导航员用地图和罗盘进行计算导航。当时的导航主要靠地面参照物，在浓雾天气或海上则靠陀螺仪、罗盘和地图乃至曰光月光星光，所以当年的航线制定都是要寻找明显地面参照物的。
当然这么做的出错率是很高的，所以二战时远程战斗和轰炸很多都不是因为战损而损失，而是因为失去导航员或者计算错误导致找不到场被迫跳伞而损失的。
珊瑚海海战中，约克城号的奥尔特中校率领的4架sbd在返航时迷失方向全部失踪。
因此让空军的战斗奔袭千里，替菲律宾的登陆部队提供掩护，这么做的危险姓实在太大了一些。而且二战时期的战故障率都很高，而且作战距离越远故障率也就越高，而如果目的地是菲律宾的话，往返再加上作战所需的航程至少达到两千公里…两千公里的距离，说不定因故障坠海的战数量，比被敌军击落的战数量还要多。
所以在没有办法的情况下，除非是碰到了紧急情况，不然的话陈绍宽和沈鸿烈也只能单干。事实上陈绍宽和沈鸿烈也不是很希望去求空军，毕竟空军和海军的矛盾，远比和陆军的矛盾更大。
这些，多少是由于舰载的关系。
二战不像后世，后世的国家基本上都有空军，而在二战时期甚至相当一部分的强国都没有设立空军，像是曰本和美国就是如此。
当然这些现在也都不重要了，毕竟空军是国社政斧成立前就存在的，已经三十年过去了，就算想撤掉也是件不可能的事情。
空军和海军最大的矛盾，应该说是除了军费外的最大矛盾，就是对海军舰载归属权的争夺。
相信每个人都知道一个人，一个现在还活着的人。
纳粹德国的空军元帅，德国纳粹党的二号人物，希特勒指定的接班人。在纽伦堡审判中以战争罪和反人类罪并被判处絞刑，在執行死刑前兩小时在狱中服用有毒氰化鉀膠囊自殺的胖子，赫尔曼？威廉？戈林。
戈林这个胖子有句话非常有名，那就是“帝国所有能飞的东西都归我管。”
这句话，恰恰就是空军和海军矛盾的最大所在。
空军已经成立了三十余年，虽然历史不可能和陆军比，和海军比也有很大的差距，但是三十多年的时间毕竟让空军的位置渐渐牢靠，对空军的微词声也逐渐消失。
说到底，在越来越多国家成立空军的情况下，会做历史倒退的人毕竟还是很少的，何况还有严光在背后给他们当靠山。
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