475 狂飙突进（2/3）
体军）都安排在第一线，在传统的军事思想中，这样的安排方法没有预留准备队，似乎是很冒险。但梅列茨科夫有其道理，在这种糟糕的地形上把全部团体军作为准备队留在战场后面毫无意义。由于前线一旦打不开局面，这些准备队由于糟糕的交通状态根本就顶不上往，而且还会恶化本来就很糟糕的交通状态，上高低下的一起堵逝世是再正常不过了。所以不如将所有的团体军全部放在一线，而命令团体军、军、师这一级预留必定的准备队在一线，之后根据实际情况投进战斗增援第一梯队。
事实证实该。梅列茨科夫的安排十分奥妙，完整出乎了日军的预感。比如第5团体军和远东红旗滨海团体军进攻路线上地形极其复杂，还有虎头要塞和东宁要塞把守着，关东军认为这里是万无一失的，甚至不认为苏军会笨拙的攻击这里，自然的是戒备松懈。
而梅列茨科夫是怎么干的。他不光攻击了这一地段，还投进了相当的坦克和重炮。第五团体军和远东红旗滨海团体军相互配合，一南一北向着牡丹江发动了钳形攻势，狠狠地在这个区域插了两刀。
说起来，日军在这一地段的防御配置可是相当的强悍，有虎头要塞、庙岭要塞、观月台要塞、鹿叫台要塞和东宁要塞顶在第一线，稍后的部位还有两座大型要塞（半截河要塞和绥芬河要塞）。
就拿绥芬河要塞举例子，筑垒区域长达四十公里，一般地带的纵深十到十五公里。而公路线纵深达到三十公里。在这一片筑垒区靠近边境的地段有四个据点，每个正面在2.5公里到10公里不等，纵深也达到2.5到9公里，沿东满铁路南段掩护着从东面通向绥芬河的道路。这四座据点盘踞了绥芬河40公里正面的25公里，还伴随有小规模野战工事穿插其中。
不光是笼罩面广，日军修建这些工事也是很居心，整条防线由钢筋混凝土工事、火力点、配电站和仓库组成。有些钢筋混凝土堡垒有一米到一米半厚，外层还笼罩有装甲或者安装有装甲炮塔。据战后统计。这四个重要据点一共拥有295个钢筋混凝土堡垒、145个土木堡垒、58个混凝土遮蔽所、69个装甲炮塔、29个瞭看所和55个炮位。大概每隔250米到350米就有一个机枪堡垒，500米到700米就拥有一个又地下出口的火炮发射点。在据点的外围还有层层叠叠的铁丝网、雷区和反坦克壕购和反步兵障碍物。还拥有交叉机枪火力掩护。
请注意，这还不算完，在这一道防线后面还有用两道防线，一道是八十公里的后方，在穆棱江西岸森林笼罩的深山上筑有野战工事。第三道就是在牡丹江岸。按照日军的构想，哪怕苏联红军能突破第一线的堡垒群。再撞上第二道和第三道防线就会被耗费得七七八八。然后就轮到关东军反冲锋一举吃掉精疲力尽的苏联红军了。
只不过等战斗真正爆发的时候，红军的战术完整出乎了日军的预感，一方面梅列茨科夫尽可能的加强突击部队的火力，给每个重要突击方向上的步兵师都加强一个坦克旅或坦克团和一个自行火炮团，一共是80辆左右。大约能达到均匀每公里30辆的程度。
另一方面还调来了大批的工兵，具体的措施是：工兵侦察地形障碍，搞明确日军的工程作业情况，进攻发起之后还负责扫除障碍并搭建和维修桥梁道路。至于战斗工兵则直接编进一线突击部队，第一攻击梯队的每个连都加强了一个工兵分队，专门用于清算障碍。
不光是步兵有工兵配合，每个炮兵团也组建了道路—桥梁分队。总之梅列茨科夫是故意选择了出其不意但路况恶劣的进攻地段并配置了大批的兵力兵器，可以说苏联红军是一边修路一边向前进攻。
请注意，这并不是梅列茨科夫战术的全部，实际上最要害的点还没有点出来。毕竟日军那些工事和堡垒不是假的，假如要逐一将其拔除，那么进攻的忽然性以及向纵深突击的可能是大大降低了。
对此，梅列茨科夫采用的措施是，遇上日军坚固的防御群之后，步兵和炮兵停下，在工兵的配合下包围封闭然后慢慢拔点，而红军的机械化部队则是持续向前突击，插进日军的腹地包围合围。
这一手可是相当的狠，鬼子打的如意算盘就是用堡垒耗费红军，然后伺机打闷棍。而现在梅列茨科夫却根本不给日军这个机会，我的机械化兵团理都不理你的堡垒，直接穿插到你的腹地往搞风搞雨，这时候你的第二线第三线防御根本就没有筹备好。你丫的拿什么跟我打。更有甚者，关东军丢在第一线堡垒中的那些部队就被钉逝世了，要么就被红军步兵慢慢吃掉，要么就饿逝世困逝世，你说撤退？撤退的话那些堡垒不是白搭了，更何况往哪里撤？红军机械化部队已经深进腹地了。你往回撤不是主动找逝世。
不得不说日军在这一线的防御配置是有大问题的，他们认为坚固的堡垒和弯曲的地形能够挡住苏军。可没想到苏军从这些不好通行的缝隙中穿插了过往，直接将这条所谓的防线打成了筛子！
梅列茨科夫对付日军堡垒的战术通报给李晓峰的时候，让某神仙不由得想到了几百年在这块土地上另外一场关
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