304 遭遇（2/3）_天兵在1917

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304 遭遇（2/3）

的漏网之鱼。不过戈尔什科夫却不这么看，他认为自己完整可以大有作为，他不信任飞性能解决德军的舰队，在他看来飞机仅仅能起到牵制和骚扰的作用，当德军舰队被飞机严重削弱之后，将由他的舰队动致命一击。

看起来，戈尔什科夫的想法跟日本海军在二战之前的九段渐减邀击作战很类似，实际上他也确实受到了联合舰队作战思想的影响。只不过，戈尔什科夫方案得再好，但到了实战中，他的美好假想很快就幻灭了。

先是从摩尔曼斯克驶往特罗姆瑟的途中，突击者号航母的事故耽误了大批的时间，等戈尔什科夫重新整理好编队持续前进时。已经糟践了大约两个小时的时间。而且在抵达诺尔辰角四周时，十月革命号战列舰的减齿轮组忽然又涌现了故障，导致全部编队不得不降低航到12节左右。

这么说吧，前前后后。戈尔什科夫比预定时间晚了至少8个小时才抵达特罗姆瑟外海。而之前驻扎在特罗姆瑟的4艘驱赶舰、两艘轻巡洋舰、两艘重巡洋舰则是按照打算时间提前出海。而这就直接导致了一种极其糟糕的情况生了！这八艘舰艇提前同德军的编队撞在了一起！

不得不说，红军的运气很糟糕，航母上的r-3并没能现德军编队的踪影，哪怕是苏霍伊一度将四艘航母上的48架r-3全部派出往进行侦察，将挪威沿海底朝天的搜索了一遍。也没能找到德军舰队。

原因不是r-3的性能太差，而是涌现了一个时间差，当西里阿科斯向北航行时，红军的侦察机一直在德军舰队的屁股后面搜索，而当红军的侦察机转向北面加强搜索的时候，西里阿科斯又被毛病的情报误导而掉头南下。当不逝世心的苏霍伊再次命令侦察机一寸寸的向南搜索时，西里阿科斯又重新折向了北面。于是乎双方总是差之毫厘的错开了。

在下午6点，也就是西里阿科斯前出侦察的四艘驱赶舰同特罗姆瑟正在等候戈尔什科夫的舰队碰头时，库兹涅佐夫和苏霍伊这才搞明确德军编队的正确地位。

“两个大队的r-2装鱼雷，另外一个大队的r-2装航弹。将降落的r-3赶紧收回机库，并做好加油挂弹的筹备！”

苏霍伊飞快的布了一系列的命令，然后四艘航母很快就开端逆风全航行，甲板上的勤务职员不断地加油挂弹，飞行员也穿着好全套飞行装具筹备驾机升空。

“坏消息是，我们现敌人实在太晚，耽误了大批的时间，特罗姆瑟那边危险了。”库兹涅佐夫有些担心肠说道，“好消息是，现在不用担心太阳落山的问题。”

所谓的不用担心太阳落山的问题。实在就是飞行员的夜战能力问题。要知道在航母上起降本来就属于走钢丝，而在视线昏暗的夜间腾飞和降落就更加危险了。对于经验并不是十分丰富的红海军舰载航空兵来说，夜战能力几乎即是零。而库兹涅佐夫说不用担心这个问题，那是由于极昼现象。夏季的高纬度地区。每一天的日照时间都接近2个小时，完整不需要担心光线的问题。

当然，这种利好也是相对的，在舰载机冲向德国海军编队的三个多小时里，特罗姆瑟的那支小舰队必须吸收考验，现在不管是舰载机还是戈尔什科夫的舰队离他们都有相当的间隔。属于远水救不了近火。

弗拉基米尔.伊万诺维奇.格列奇科海军上校的心情很烦躁，他的舰队已经在海面上等了几个小时，而戈尔什科夫的编队却迟迟不见踪影，这让上校的心头蒙上了一团乌云。

格列奇科很明确自己的能力，让他指挥一艘重巡洋舰没有问题，但是让他指挥四艘驱赶舰和两艘重巡洋舰和轻巡洋舰，他就有些力有不逮了。蓝本他只需要等到戈尔什科夫的编队，然后就可以卸下这副担子，可现在，格列奇科上校都有些想哭了。

对红海军来说，运气确实太糟糕了，格列奇科上校的信心和能力都严重不足，在面对如狼似虎而且狡猾成性的西里阿科斯时，他恐怕难以有抵挡之力。

实际上格列奇科此时的编队配置就有问题，四艘驱赶舰以及两艘重巡洋舰和两艘轻巡洋舰都疏散在海面上，彼此之间的间隔至少在十海里左右。可以说他的编队像一盘散沙一样散落在这偏海区，一旦遇上了德军的舰队，恐怕是凶多吉少。

实际上也是凶多吉少，下午六时许，航行中的25号驱赶舰注意到了一道升起的烟柱，该舰舰长一面向旗舰汇报这一现，另一面也加前往查看。

几乎是同一时间，33型驱赶舰慎密号的舰长尤先科也现了25号的烟柱。他的做法也差未几，也是一边反馈情报一边前往查看。

当两艘驱赶舰以3节的高快接近时，很快双方就确认了对方是敌人。但是德国人的情况要好得多，他们的阵型更加紧密，集结起来也更快，反之。红军这边的反响就迟钝得多。

前面说了，格列奇科的信心和能力都不足，所以在获得慎密号的汇报之后，他迟疑了。迟疑什么？自然是迟疑接战还是逃跑。

格列奇科当时吓坏了，很有可能慎密号遇上的就是德军的主力舰队。很有可能包含提尔皮茨号在内的巨舰就
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