173 空军的问题（中）（2/3）
底部。当弹头击中硬物变形时。管内空气被急剧压缩。从而击发火帽起爆弹头内的装药。由于没有击针，而且需要高速撞击才干发火，所以这种引信的储运安全性比较有保证。
同时由于引信本身很轻，同等重量的弹头里就可以多装一些装药，对进步毁伤效果有利。同样41的弹头，弹装了2.4 ，而则装了1.5 1.2燃烧剂，装填系数达到5.9%~6.6%。比德意日等国的同类弹头还要高出一截。而毛病，空气压缩引信发火可靠性不是很好，对弹头击中目标的角度、速度和目标材质请求比较高。当然，更要害是，这种高爆弹威力比较小，很难用少量的弹药摧毁敌机。
而让李晓峰最不能吸收的也是这一点，12.7毫米机枪的威力还是太小了，与其在战斗后期再换一次，不如一步到位。他认为接下来红军至少要设备14.5毫米级别的航空机枪，最好是设备20毫米级别的航炮。
而且李晓峰的请求不是一般的高。规定这种新兵器射速不得低于1500r，重量不得大于100公斤。而就是这两个变态的请求让红军著名的兵器设计师们发愁了。
比如红军历史上广泛应用的20毫米航炮，重量大约是45公斤左右，但是射速却只有700到800r的样子。而贝雷金在b机枪上放大设计的b-20航炮重25公斤算是相当优良，但是射速也只有700到800r，除非是两门并联才干满足李晓峰的请求。至于现在装在伊尔2上的23航炮，威力是足够了（23152弹），但是射速完整不够。而且其后坐力实在太大，分歧适战斗机和轰炸机应用。
哪怕是仅仅遇上了二战尾巴的-23，也不能满足李晓峰变态请求，甚至是-23的改良版r-23一样不达标。恐怕真正能让李晓峰满足的只有-23了。
为此，红军的轻兵器设计师们是同李晓峰据理力争，纷纷强调某人的请求实在太变态，也根本没措施完成。但是李晓峰却不信这个邪，强硬的表态，这些技巧指标必须被实现，不准有分毫的折扣！
那么李晓峰为什么如此的强硬呢？原因很简略，在他看来，这些设计师还窝在和b机枪的框框里打转转，以传统的主动原理，比如枪管短后座的方法，射速根本就不可能上往。
要想进步射速，就必须从根子上想措施，比如用加特林或者加斯特原理。而这两者根本就不是啥大问题，前者已经通过-630在红海军服役，而后者德国人也先拔头筹。只要这些设计师打开眼界，设计出让李晓峰满足的兵器根本不是啥大问题。
恐怕这些设计师不愿意这么做的根本原因，还是由于感到传统主动方法的航炮就能满足请求，并不要大动干戈的另起炉灶。惋惜的是，他们撞上了李晓峰，不得不迈出了这一步。
很快，设计师们就基于加特林和加斯特两种原理提出了自己的设计方案，其中射速最慢的也在1200r左右。反正射速已经不成问题，唯一困扰着空军的就是采用哪种口径了。
前面说过了，红军的航炮口径可是相当的复杂，有20毫米、23毫米，甚至后期还有37毫米和45毫米的怪胎。其中23毫米的又分成两种，一种是23152，而另一种则是23115。而且李晓峰之前说了，14.5毫米口径也在考虑之列，也就是说，参与这一轮航炮竞争的实际上有三种口径。
其中，23152弹药很快就被排除，这玩意儿威力是大，但后座和重量也不太能吸收，还是让伊尔2持续用它往轰德国坦克装甲车吧。真正的竞争实际上就在23115、14.5114和2099r之间展开。
说起来也是可笑，前面两种口径截然不同的弹药实际上是系出同源，23115弹药毛子就是拿14.5的弹壳扩口。然后装了个23毫米的弹头。奇葩吧？不过倒也是管用。唯一的问题就是。23115初速不够。弹道比较弯曲（没措施，炸药推力不够）。
李晓峰对蛋疼的23115并不满足，但是跟2099r相比，似乎是23毫米的发展潜力更大，于是先淘汰20毫米口径。接下来在两位同胞兄弟之间的中，那真心是难分仲伯，23毫米的弹头威力更大，但是14.5毫米的初速高精度更好。反正比来比往，似乎是难分仲伯。
无奈之下，毛子又一次偷懒了，既然难分伯仲，那就同时上马吧！于是乎两种口径的“航炮”同时开搞，当然，红军也做出了具体的请求，14.5毫米的重要用于代替机枪，请求射速足够高，最好是能达到本来的水准。而23毫米的则用于代替b机枪。射速可以稍低，但是必须把稳重量。
很快设计师们就提出了好几个不同方案。几乎每个口径都至少拿出了四个方案，经过具体的对照之后，加特林方案更受空军高层的爱好。很快和-23（不是那个老版的，但设计师还是那两位）就出身了。
其中射速高达2000发每分钟，而全炮重量也被把持在40公斤的程度上。而-23射速则更高，可以从250r到3000r之间调节，全炮重65公斤。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
寻墓神将
武神主宰
炮灰修真指南
从边军开始争霸天下
幻世之刺客传说
秘火之主
我的家是地球
魔动苍玄
曲尽星河
师傅不可以