163 空军发威（1/3）_天兵在1917

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163 空军发威（1/3）

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格里采韦茨看着蓝色的天空是惆怅不已，按说他已经贵为苏联好汉，又刚刚提升了中校军衔，事业美满应当兴奋才是，但他偏偏就兴奋不起来。

让格里采韦茨不兴奋的原因有两个，第一是卫国战斗忽然爆发，只有他这种参加过哈拉哈河战斗、西班牙内战以及张鼓峰冲突的老兵才知道，战斗将有多么残暴。

格里采韦茨已经不知道失往了多少好兄弟和好同道，而那还仅仅是小规模的局部战斗，世界大战的伤亡将残暴百倍。而现在红色空军中大部分飞行员都是20岁出头的小伙子，一想到这些朝气蓬勃的年轻人相当一部分将在就义，他心中就是一阵阵的痛。

作为一名高级飞行教官，还有什么比看见一把一手教出来的徒弟逝世往更残暴的事情？ǎè格里采韦茨是无法吸收的，尤其是上级严令禁止他升空作战，这就更让他心中不安，没道理让这些新手小菜鸟往拼命，而他们这些精英老年却只能围观吧？

实在这也是没措施，像格里采韦茨这种战斗经验异常丰富的飞行高手实在是太可贵了，让他们升空作战才是最大的糟践。为了尽快培训出大批合格的飞行员，就需要格里采韦茨这样的种子。

只不过格里采韦茨本人对当种子没有多少兴趣，他急切地想要升空打击敌人。一般来说，他的愿看是不可能被满足的，但是今时不同往日。就在图哈切夫斯基集中兵力开展代号为“萨列法河”的回击举动时，基辅已经是兵临城下了。

作为基辅空军练习基地的飞行员。按照沙波什尼科夫的请求。所有的飞行员都必须投进到守卫基辅的巨大决战中往。在获得这一命令的第一时间。格里采韦茨就驾驶着一架米格-3攀上了蓝天。

可能有同道会心外，作为卫国战斗爆发时苏联红军的头号空中王牌，格里采韦茨怎么驾驶着一架边沿战斗机，不，确实的说是一架截击机。这根本不符合他种子教官的身份好不好？红军给谁吝啬，也不能跟头号王牌吝啬哈？给架雅克-2会逝世啊！

是基辅缺乏雅克-2吗？那到真不是，格里采韦茨之所以选择米格-3，原因相当简略。他最擅长的机型就是米格-3。也许对别的飞行员来说，米格-3很不好操控，可是在格里采韦茨看来，这就是如鱼得水、从第一次参战开端，他就跟波利卡波夫设计的战斗机结下了深厚的友谊。

在哈拉哈河，他驾驶着伊-16痛打日本鬼子，在西班牙内战，他又是第一个用米格-1取得战果的飞行员，一直到米格-3，格里采韦茨尽大部分战果都是在波利卡波夫的战斗机上取得的。

而且。米格-3在卫国战斗爆发时，纸面上的性能还是不错。7800高空能达到640千米/小时的速度，最大航程也能委曲达到1000公里，相对于短腿而且速度慢很多的雅克系来说，似乎有点亮瞎狗眼的感到。

不过这仅仅是纸面上的性能，实际上该机操控复杂，杂七杂八的问题一堆堆，能够施展出米格-3优越性能的飞行员是少之又少。不过好在格里采韦茨正是其中之一。

蓝天之上，格里采韦茨惬意的开窗驾驶着的战鹰，这是他从伊-16时代就养成的习惯，固然扑面而来的冷风很是刺骨，但他总感到这样才最接近天空，也最自由和舒服。这一次飞行，格里采韦茨所在的团肩负着掩护伊尔-2和b-2空袭敌坦克第一集群的任务。卫国战斗已经打响了一个多月，而红军的前线航空兵真心是憋屈，根本就没有施展出应当有的实力。

而现在，敌人已经深进基辅，在家门口作战的空军将士们再也不用担心战斗机部队腿短带来的麻烦，终于可以在战斗机的掩护下给德国装甲兵一点色彩看看了！

伊尔-2很快就找到了德军装甲部队的地位，随着长机一抖机翼，黑逝世神们咆哮着开端俯冲，机翼下的火箭巢开端冒烟喷火，一串串的火箭弹带着尖锐的啸声开端犁地。

地面上的德国二号和三号坦克根本没有太多的反响，由于之前他们已经习惯了没有敌人空军骚扰的战斗方法，甚至一度他们很猜忌俄国人毕竟有没有空军。而现在铁一般的事实就摆在了他们眼前，苏联空军不光有，还非常的壮大，足以糊他们一脸！

很快几辆中弹的二号和三号坦克开端起火爆炸，格里采韦茨都能看到几个慌慌张张的坦克手打开舱盖逃出那个熊熊燃烧的铁棺材。对此他相当满足，假如不是战斗纪律请求他留在较高的空中，他都想冲下往扫两梭子子弹。

很快就有黑逝世神飞行员为格里采韦茨代劳了，7.62毫米机枪开端激烈扫射，将该逝世的德国佬一个个钉逝世在地面上。

短短十五分钟，地面上就有接近一个坦克营的敌人消散在黑逝世神的狂暴火力之下，这种效率简直让人赞叹，实际上德国人已经跳脚了：“我们遭到了空袭，是俄国佬！我们需要空中声援，对，立即！”

现在就轮到德国空军头疼了，他们的b-109和-190实在也是短腿的战斗机，只不过在之前那个阶段，
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