162 乐观一点（2/3）
同时淬透性进步到150毫米，重要用于车首装甲（75一般用于炮塔，由于铸造性更好）。
思来想往。李晓峰最后还是决定山寨自己。先搞74装甲钢。然后再弄75和52。当某人将74装甲钢的技巧材料以及部分实物交给康斯坦丁的时候，这个伪娘是勃然大怒：“有这么好的钢，你为什么不早说！”
李晓峰也是无语了，这让他怎么早说，他哪里能料到图哈切夫斯基会一把将他好不轻易才积攒起来的上风糟践得差未几，假如他早知道这点，三十年代就直接做掉图哈切夫斯基了，哪里轮到这个王八蛋坏他的大事！
好在康斯坦丁也没有对这个问题穷追猛打。这个技巧伪娘完整被新技巧吸引了，恨不得立即就开端工作才好。
李晓峰赶紧给他拉住了：“通过调换装甲钢，你认为35的防弹能力能达到请求吗？”
康斯但丁测算了一番然后摇了摇头道：“按照我的估计，不增长装甲厚度仅仅通过换新的装甲，35的炮塔防御等效于80毫米的程度，车首大约相当于60毫米的程度！”
李晓峰皱了皱眉头道：“这还不够！”
是的，某神仙的野心又往上涨了，之前感到80毫米可以吸收，但是现在他筹备向一百毫米看齐！
“假如要达到等效100毫米的程度，35的炮塔装甲必须从现在的45毫米进步到70毫米。”康斯坦丁估算了一番答复道。
70毫米的炮塔倒是没有90毫米那么夸张。而且只要稍微加强第一对扭杆悬挂就能搞定。当然，炮塔是确定还要换。这是没措施的事儿，不过70毫米厚的炮塔确定比90毫米工艺请求低。
不过李晓峰依然不满足，100毫米的程度对付40坦克炮可能够了，但是对付40恐怕就不够了，至于36和43那更是不用想的，尤其是后者，那只有正版54才扛得住。
所以李晓峰感到得向36看齐，最好是让35达到等效120毫米均质装甲的程度才理想。不过想要实现这一点很艰苦，至少在康斯坦丁看来完整是不可能的：“那需要炮塔正面达到100毫米厚才行！这个厚度对车体是极大的累赘！”
李晓峰的想法却不一样，由于他和康斯坦丁不一样，康斯坦丁不知道未来坦克装甲的发展方向，而他知道，似乎此时可以实验一下复合装甲了。
当然，李晓峰没有想过一步登天，陶瓷夹层的复合装甲是现在技巧条件下无法搞定的，他筹备先从简略的开端，比如先搞间隙装甲或者酚醛树脂夹层的复合装甲。
比如可以参照苏联搞64的经验，在铸造炮塔内预留夹层，等炮塔冷却之后再往夹层里填充耐火橡胶或者酚醛树脂。这个想法在当时的技巧职员看来可以说是脑洞大开，按照他们的想法，应当是不带夹层的均质装甲防弹性能更好，在一整块装甲中开一个夹层，这不是降低了装甲的整体强度吗？
不过李晓峰毕竟是老板，他提出了目标，这面的人就只能着手往实验，很快北方产业的冶金实验室就开端利用现有的7和8系列装甲钢进行夹层实验。
也就是用两块40毫米厚的7和8装甲夹一个酚醛树脂夹层，然落后行射击，通过直观的对照实验，考核复合装甲的效能。这项实验一开展就再也没有停下来了，在短短的三个月间，冶金实验室进行了超过一百次对照实验，全部实验场可以说炮声不停。
通过对照实验，北方产业冶金实验室创造，哪怕不应用更先进的74装甲钢，仅仅用7装甲钢加夹层也能取得不错的效果。比如用40毫米7钢 耐火橡胶 20毫米7钢 耐火橡胶 20毫米7钢构成的新装甲就比纯粹的80毫米7钢强很多，防弹能力能进步约20%。假如将夹层中的耐火橡胶换成酚醛树脂或者氧化铝陶瓷材料，防弹性能将进一步提升。
这个成果让北方产业十分振奋，他们创造了一条进步防御力的新门路，不过就在他们筹备施展手脚大干一场，为35和54安装简陋的复合装甲时。却遭到了李晓峰的否定。
倒不是李晓峰出尔反尔。而是现实情况不容许。按照北方产业冶金实验室的研究。复合装甲最好还是用焊接而非铸造的方法，这就造成了一个问题，焊接工艺比铸造工艺复杂而且耗时更多，这并不符合李晓峰的请求，对红军来说，数目很重要！
尤其是搞定新的装甲钢需要时间，解决焊接工艺问题也需要时间，而复合装甲的制作更是需要时间。成果自然是伤不起。所以苏联的第一次复合装甲尝试被否决，不过李晓峰也没有完整否定冶金实验室的成绩，依然投进大批的经费让他们持续研究。毕竟复合装甲暂时用不上，不即是以后也用不上。
这也直接造成了35的第一阶段改革方案只涉及两个方面，第一个是换新的装甲，另一个是量力而为的加强装甲厚度。在1942年6月份，遇上了第二次基辅守卫战的35炮塔装甲增厚到了80毫米，车首装甲进步到了50毫米，算上倾角基础能在一千米以上的间隔上免疫40的攻击，而同时设备的100毫米滑膛炮也能敲开黑豹的
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