21 远东之行（上）（3/3）_天兵在1917

字体

大

中

小

关灯

21 远东之行（上）（3/3）

一名驾驶员和三名乘客。

总而言之，11几乎比历史上的r4大了一倍，飞行性能也进步了很多，至少是能驮四个人了。这对于充当炮兵观测机而言算是合格了。

当然，相对于11，布柳赫尔更感兴趣的是某神仙所言的真正的运输机。对于地广人稀基础设施异常落后的远东来说，交通是个大问题。而远东红旗方面军的防区又相当的广阔，延绵上千公里。在如此大的阵线上指挥部队真心是个大问题。

实际上布柳赫尔视察部队就感到累得慌。得跨好几个时区。反正他是受够了远东的恶劣交通，而且一旦战时敌人袭击了铁路线。那布柳赫尔真心只能抓瞎。

再说这个年头图哈切夫斯基又在折腾空降兵，对于空降作战的远景是相当的看好，连带着影响了一大批苏联高级将领，大家都对空降以及空运相当的有兴趣。

布柳赫尔自然也不能免俗，不过观看过几次空降演习，以及乘坐过让人蛋碎的b1轰炸机之后，他对这种蹩脚的飞行器在空降作战中能施展的作用是相当的猜忌。甚至认为仅仅依附b1图哈切夫斯基所盼看的那种空降作战根本不可能实现。

对此，李晓峰表现赞成，不光是b1，甚至是b3也完整不中用，这些半路出家的轰炸机真心不是干这个用的。而他刚刚收购的1却不一样，这是一架专门的运输机（客机），乘坐舒适，速度也比较快，唯一的遗憾是运力稍低。

不过，这也不是什么大问题，由于李晓峰根本就没筹备将1作为空降兵载具，在他看来1还是更合适干老本行，用来当客机，具体来说是用来当公务机是非常合适的。

比如从莫斯科到共青城，坐火车怎么也要个把星期，换用1呢？顶多也就是一天。而且完整可以对1进行适当的改革，安装更完善的无线电通信设施，可以让其成为战场指挥和调度载具。

除了1确实很优良之外，李晓峰还是想从布柳赫尔这里打开突破口，假如布柳赫尔也能支撑安装12br发动机的1，那么图哈切夫斯基的阻拦就显得更加微弱。

“这款飞机真有这么好？”布柳赫尔表现猜忌，而这也是李晓峰要面对的最重要问题，那就是1还没有成品，没图没本相啊！

想到这儿，李晓峰一面向布柳赫尔拍着胸脯保证1性能尽对没有问题，另一方面也赶紧给娜塔莉亚发电报，请求道格拉斯公司必须加快速度，务必要尽快拿出成品。甚至某神仙强调道：“务必在一到两个月内解决这个问题，钱不是问题！”

一句钱不是问题就让道格拉斯公司亢奋了，在某神仙供给的三倍加班用度作用下，饱受失业困扰的工人们爆发了，24小时连轴转，大干快干愣是提前两个月让1原型机飞上了天空，而且请注意，首飞的原型机不是一架，而是两架，一架是设备蓝本的莱特旋风r1820发动机的“美国版”，另一架则是设备12br发动机的苏联版。

而且后者完成了首飞之后，很快就移师阿拉斯加高纬度地区进行试飞，并且在这两架原型机之后，还有四架原型机正在紧张的制作当中，按照某神仙的意思，只要第一批原型机没有大问题，第二批完成了厂家试飞之后直接飞苏联，然后一边试用一边改良。

应当说这么做还是比较冒险的，也就是不差钱以及急疯了的某神仙敢这么干。好在道格拉斯公司的设计还是很成功的，总体而言1没有什么缺点，试飞以及试用顺风顺水，尤其是红军，对这种美国飞机十分观赏，认为其比b系列强太多了！

当然，这些是后话，对李晓峰来说，他来远东的重要人物不仅仅是视察以及倾销，更重要的是同中国抗日气力首脑进行接触，让他们吸收苏联的主意，充当苏联恶心日本人的马前卒。说心里话，这并不轻易，由于马占山、冯玉祥并不是傻瓜，想要忽悠他们，想要让他们心甘甘心的卖命，很艰苦……(未完待续……)

：鞠躬感谢、悠善、、光辉的宪章和尤文图斯同道！

...

...
本章已完成！

超级篮坛巨星一觉醒来我变成了妖艳贱货玄幻剧本：我为天命大反派田间秀色：捡个皇叔来生娃纯情校医黑莲花庶女被迫精分时空主宰养成记上门龙婿免费阅读小说大铁匠的小甜桃网游之暗黑庇护所