第七百七十六章 摩厉以需（1/2）
这由不得冯一平不兴奋。
在国内，在处所的高度器重和支撑下，特斯拉的工厂建设进展，非常顺利，预计到今年冬，就可以着手进行设备的安装调试。
这很好。
他一直保持，能在中国这个汽车消费大国，以及生产强国设厂，是特斯拉未来能否顺利走上正轨的要害。
目前来看，本来的特斯拉一直没能补上的那块短板，很快将会变成特斯拉的竞争对手们，难以复制的强项。
相比之下，美国的进展，就相当落后。
特斯拉目前固然能够小批量生产，但这样的小打小闹，不过是保持特斯拉的热度，加强特斯拉粉丝信心的无奈之举。
特斯拉的定位是中高级，重要以中档为主，这样的市场定位，采用这样超级跑车一样的生产方法，当然不现实。
但由于种种原因，谋划中的超级工厂，依然没有落地。
特斯拉的那些申明显赫的投资者，已经在忍不住施加压力。
冯一平对此也表现懂得，他很明确，那些家伙对特斯拉大规模投产所带来的回报，真的不会太重视，他们重视的，是特斯拉量产以及普及之后，给他们带来的名誉上的加成。
在美国，政治正确的事中，最重要的有反战、反对种族歧视，以及环保。
对所有的贸易领袖来说，在环保方面看得见的努力，是最能博得大众的好感，又不会有附带麻烦的好选择。
从贸易上来说，美国工厂的投产，对特斯拉的成功，也至关重要。
冯一平知道，在相当长的一段时间内，民间更加富庶，对环保更为热衷的欧美，会是特斯拉最重要的市场。
因此，在美国建设大型生产厂，是当然的选择。
同时，诚然，欧美的普通大众，现在大多也知道我们综合国力的进步，明确我们在产业方面的进步，但假如特斯拉这样出身在美国，一开端就各种光环加身的新能源汽车，却要由中国生产，再返销美国，信任美国消费者必定不会吸收。
不但不会吸收，可能还会引起一连串的风波。
实际上，美国也是一个民粹风行的国家，而他们那一场接一场的选举，一个个盼看靠嘴皮子登上人生巅峰的参选者，最是欢迎这样的素材。
另一方面，不得不说，鉴于国内的消费习惯，特斯拉也必定和必须在美国建厂。
他非常确定，假如特斯拉只在国内生产，尽管最后出来的产品品德同样非常优良，但对国内的很多消费者来说，它的含金量必定没有那么高。
产自美国的原汁原味的特斯拉，才是最好的特斯拉，才是大家盼看追捧的特斯拉。
而在美国都没有大规模量产，只在国内大规模量产的特斯拉，那就差点意思。
或者说，差很多意思。
这真不好说我们的消费者观念落后，一味的崇洋媚外，只能说，是我们的相干从业者的不争气，是由于我们在汽车产业方面，那谁都明确的落后。
当我们在这方面的程度，能和我们现在的家电一样棒，这样的情况，自然而然的会和当初我们追捧日韩的家电一样，迅速成为过往。
因此，在贸易上最稳妥的做法是，在美国率先大规模量产，并在消费者心目中，打下坚实的基础之后，再在国内量产。
已经在美国搞过几次建设的冯一平，对美国的建筑效率，那真的是，早就没什么期待。
类似汽车生产厂这样更为专业的项目，想来效率必定会是更加的低。
因此，要尽快实现这一步，通用在弗里蒙特的工厂，也就是蓝本特斯拉的工厂，就非常要害。
这处工厂，是通用在美国最好的一处工厂，这家工厂所生产的通用汽车的品德，是通用美国所有工厂中最高的，除了设备和工艺方面的原因，这处工厂的员工，相当于是在丰田手把手的教导下，真正控制了丰田的精益生产的精华。
正是从这家工厂开端，通用美国工厂，乃至通用全球工厂产品的品德，都有了质的提升讽刺的是，现在反倒是当初赞助通用提升产品品德的丰田，由于过度的寻求产量，品德方面涌现了很大的问题。
也就是，冯一平不但想得到这家工厂，重要的是，要得到这批工人。
但他请求的，还不止如此。
他不太期待美国政府对特斯拉这样的新能源公司，在资金上的支撑和世界上所有国家一样，美国政府对新能源汽车公司，供给了很多支撑，比如，高额的低息贷款。
但我们的冯首富，在美国一向不慷慨，他因此当然得从其它方面得到补偿。
“冯，我会安排时间，马上往和州政府谈判，”马斯克此时同样非常积极。
和其它很多公司一样，他的spaex，此时同样在徘徊在失败的边沿，重要是由于，他的猎鹰火箭，在往年迎来了第三次发射失败。
由此带来的，不仅是大批的资金丧失，还有各界对spaex的信心。
而他剩余
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