第四百三十三章底线（1/2）_重生九二之商业大亨(为头越)

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第四百三十三章底线（1/2）

这次谈判的成果，无疑是让金翎身上的担子，又重了几分，“我会从美国抽调一些过来，协助你组成一个专门的团队，和政府那边对口洽商相干的事项，”回来后，冯一平第一时间对她说。

金翎这次没有一口答应下来，“调谁过来，实在都不太有用，”

“盼看处所政府供给现金补贴，还是10亿美元级别的，你感到，就是你冯首富亲身出马，能谈下来吗？”

冯一平笑了笑，“我们说是现金，也不必定就是真金白银，也可以是其它的等价物，比如，建好的厂房，这，是有先例可循的吧，”

他交给马斯克的任务，实在就是等明年通用陷进破产的泥淖之后，不花一分钱，从通用手上，把他看中的通用在弗里蒙特那个工厂拿过来。

抓紧点，估计最早在明年第四季度，那里就能成为特斯拉的整车工厂。

当然，那样一个投资十数亿美元的工厂，通用自然不会白白给他们，但那，就是加州政府，也就是施州长他们的事了。

在国内，他也想这么做。

“我说，你这可是汽车工厂，你有没有算过，按你老人家的意愿，这样的工厂建好交到你手里，得花多少钱，”金翎看着他，语带讽刺，“别认为你是首富你就脸大，”

“我当然算过，”冯一平说。

按他的估算，假如一切按他的打算进行，国内建的，固然是新工厂，但本钱，至少会比通用的那个工厂的投资，少上30%。

“不是由于我是首富我脸大，而是特斯拉让我脸大，”

“你有没有想过，这个项目，能给国内的汽车产业，带来多大的转变吗？”

“这会让我们第一时间成为纯电动车强国，”

在国内生产，后期所有的零部件都从国内采购，这就意味着，会给后来者打造一个完整的供给链，而这条供给链上的每一个商家所生产产品的品德，都是一流的，高水准的。

这得为那些后来者省多少工夫？

就想一想蓝本不过是靠着拆解特斯拉，国内后来的那些纯电动汽车制作商们，学到了多少东西吧。

“尽管如此，我感到，你这个请求，还是会很难达到，”金翎问道，“还有其它的问题吗？”

“问题当然还会有，我想，政府那边，届时必定会提出一个问题，让国资进场，而且请求盘踞大额的股份，”冯一平说。

这个问题，他们今天固然都没有提及，但信任具体谈的时候，必定是一个重点。

“国资，”金翎摇了摇头。

冯一温和她见解一样，“所以一开端，我们就可以这样定调，假如请求国资进场，其它的问题，我们就不用谈，”

对其它的国资还好，对汽车行业的国资，他真是哪哪都看不上。

当初定下来，国外的汽车公司，在国内投资，必须由国资控股，重要的出发点，是盼看国资能借此学到世界一流汽车公司的技巧。

成果呢，学个屁的技巧，全特么钻到钱眼里往了。

国内后来汽车市场的那些让人不能忍的乱象，合资车的价格，至少也会跟欧美的售价持平，完整没有体现出我们的低本钱上风、国产后价格没下来多少不说，还特么加价、加价不说，售后还特么没保障、不但售后没保障，所有的问题，都特么怪到用户头上，不是你驾驶习惯不好，就是你走的路不好，或者是你加的油不好……

而他们把责任推到车主头上的同时，可能在全球除了我们国家，由于同样的问题，实行大规模的召回。

更别说后来由于排放造假，满世界的被巨额罚款，就是我们连屁都没有一个……

那些中国市场的销量，盘踞了他们半壁山河的汽车厂家，之所以重要靠我们赚钱，又特么一点都不把我们当一回事，这其中有很大一部分原因，恐怕都得落到在那些合资厂中持股的国资头上。

国内的那么多车主，辛辛苦苦买一辆车回来，成果却买到一肚子气，运气差的搞不好小命都堪忧，很大的原因，同样得落到那些国资头上。

可以确定的说，合资厂干的很多不是人事的事，都是他们在撑腰，在兜底。

不然，有哪家公司敢这么明目张胆的在他们最重要的市场上搞差别看待？有哪家公司，敢这么搪塞他们最重要市场的用户？

由于那些在合资厂中持股的国资，或者说国资代表，他们就是想以最低的本钱，来得到没有最高只有更高的回报。

至于因此也让那些国外的汽车公司赚得盆满钵满，同时还让老百姓落一肚子的委屈，那，算得了什么？是事吗？

而占主流的合资厂的一些不负责任的做法，又被我们那些不争气的国产车厂商全都学了过来。

搞得后来普通老百姓说买一辆车，不但首先得充实相干的专业知识，比一般的汽车导购都要精通，还得祈祷着自己提回家的这辆车，必定要争气，千万不能是提回来一坨麻烦。

由于一旦出了问题，一个个人用户，怎么和
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第四百三十三章 底线（1/2）

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