第三百五十三章并非高不可攀（1/2）_重生九二之商业大亨(为头越)

字体

大

中

小

关灯

第三百五十三章并非高不可攀（1/2）

欢迎您的光临,请记住本站地址：，手机浏览，以便随时浏览小说《重生九二之贸易大亨》最新章节 br>领导们之所以惊奇，自然是由于，铁路，这是一个大项目。

不然，就他们市，到目前也不会还有三个县没通铁路。

这并不是由于，建设难度太大，实际上，从高速的建设就看得出来，难度实在并不大。

高架当然有，不过重要是通过低洼地带，而不是由于河流或者湖泊，尤其是在这样的建设中，难度最高的隧道，实在并未几，从他们县到省城的高速，有且只有县内有一处隧道，长度也不过才300米而已。

这个隧道的施工难度，也一般，没有上塌下陷中有暗河之类的问题。

实际上，之所以在他蓝本的记忆里，他们县到后来一几年高速终于都通了，依然是“手无寸铁”，原因说白了，还不是由于穷？

假如把国家当成是一个大家长，不得不说，很多时候，她就是一个嫌贫爱富的大家长，哪个孩子贡献大，她对哪个孩子的支撑力度就大。

这样一级级的下来，到市里，也是一样一样的，在进行这样大项的基础设施建设方案时，必定是先要紧着那些表现好的县，有些时候，弃直取弯也不是问题。

但问题是，由于五里坳如彗星一般的高速崛起，在市里，他们县的地位，已经是今时不同往日。

他们完整可以正正当当的向上面发出这样的呼声。

毕竟，目前从全国领域来看，甚至沿海发达地区，不同铁路的地级市也依然存在，但像他们县这样，建设难度不大，也有实际需求的地区，还不考虑铁路建设，有些说不过往。

“修铁路所带来的战略意义，我想毋庸多言，领导们比谁都明确，我想说说铁路修通之后，所带来的一些实际意义，”

“首先，这将极大的降低我们县大批商品运输的本钱，进步我们的竞争力，”

“其次，这还将有力的分担高速同行的压力，”

“我想各位领导实在也明确，按这样下往，估计四五年之后，现在的这条高速，运力将会非常紧张，”

“而想必各位领导也明确，相比修建高速，实在展设铁路的本钱，要低得多，”

“到县里的高速，每公里均匀造价，在6000万高低，而省内最后建成的那条普通铁路，每公里造价不过在2500万高低，”

“固然按照目前的趋势，新批的铁路项目，可能都会按照国铁i级标准，也就是设计时速不低于200公里来建造，因此本钱相应会进步，但考虑到从市里到县里这一带相对低廉的征地本钱，以及并不高的建设难度，信任即便是设计时速200公里，造价也必定会低于高速的造价，”

……这样说吧，在基础设施建设中，固然最贵的也属于铁路中的一种，那就是地铁，它的造价，真是天价，一般每公里都在三五亿左右。

但一般的铁路，每公里造价不过在2000万到5000万之间，一般都会低于同地区高速的造价。

而高铁和城际铁路，也就是需要专用线路，全程基础在高架上跑的那种，也只在8000万到2亿之间，而这个价格，也就和同地区的高速造价比较接近而已。

“假如我们能建一条专线，和市里连接起来，并延伸到五里坳，那么，在县城周边居住，到五里坳上班，并不是问题，”

“县城和五里坳的高速里程，不过才接近60公里，铁路的里程，一般也会和这个接近，”

“而在今年上半年铁路第六次大提速后，我们这样新建铁路最低时速，也会在160公里，”

“就是加上他们从家里赶到站台，以及中途停靠的时间，我想，单程把持在一个小时内，完整不会有问题，”

“在高低班的路上，花上两个小时，真不算什么事，也不会让他们感到多辛苦，”

“至少在我们村，一直以来，早上6点多还没起来的人家，那真是少之又少，就是把上班时间定在早上8点，也完整来得及……”

“同样，考虑到这样的基础建设中，一个必须支出得大项，征地和拆迁的本钱，必定会是逐年升高，铁路自然也是越早建设越好，”

我们知道，后来东南沿海一带高速公路的造价，比如广深沿江高速公路，有些地段造价甚至每公里接近3个亿，很大的原因，就是由于沿线征地以及拆迁的用度高得惊人。

在他们这，道理也是一样的，相干的用度，确定也是逐年高速增长，迟建，确定不如早建。

当然，冯一平这么积极的推动铁路建设，自然也是为了接下来的高铁潮。

目前，国内第一条达到高铁标准的铁路，武广高铁，已经施工超过两年，按打算，在后年年底会投进运营。

从那以后，全国高铁的建设，便如火如荼的开展起来。

而像他们县这样，连普通的铁路都没有的处所，短时间内自然就更别指看能通高铁。

不通高铁的五里坳，不是他盼看
本章未完，请翻下一页继续阅读.........

以身试爱抗日之铁血征程青梅竹马天降系洪荒之孔宣证道带着无敌分身闯聊斋娇宠王妃：误惹妖王殿下网恋女友竟是九天神凰笔趣阁玄门通天系统怪物地球天才邪少

第三百五十三章 并非高不可攀（1/2）

第三百五十三章并非高不可攀（1/2）