第十节 龙潜深渊（1/8）
潜艇是在水下活动和作战的舰艇具有良好的隐蔽性较强的突击力、自给力和续航力可长期在水下进行**战斗活动。与水面舰艇相比潜艇所具有优越隐蔽性以及反潜作战的困难复杂往往可以给敌方造成更大的威胁。
受前苏联海军的影响我军极为重视潜艇部队的建设。从五十年代到九十年代潜艇一直是我海军的主要作战部队并大力展潜艇工业现有多个造船厂可以建造潜艇其中制造常规潜艇的主要有湖北武昌造船厂和上海江南造船厂建造核潜艇的为辽宁葫芦岛造船厂。
到二十世纪九十年代末我海军拥有现役潜艇五十多艘包括3艘夏级导弹核潜艇、五艘汉级攻击核潜艇、一艘g级常规导弹潜艇以及一艘宋级、两艘基洛级、十艘明级潜艇和三十多艘r级常规鱼雷潜艇。此外还有四十多艘r级和五艘级潜艇在预备役。在当今世界上我海军所拥有的潜艇部队实力仅次於俄国和美国海军排世界第三位在亚洲则最强大。大部分潜艇尽管并非十分先进但以其较大的规模和反潜作战的困难是一支颇具威力的海上作战力量。我国海军各作战单位中潜艇部队最具有远洋作战能力承担主要的远海作战任务。是我国海军可以著称于世的一支打击力量。
由于我军的多数潜艇技术非常陈旧随着亚太各国反潜作战能力的增强这支潜艇部队逐渐失去威力。我国除积极研制更先进的第二代潜艇外二十世纪九十年代还耗费巨资从俄罗斯购买优良的常规动力潜艇“海洋黑洞”－基洛级潜艇并成功地改进后建造了“级基洛”。
上海江南造船厂
常规潜艇有很多优点：先它价格便宜、维持费低分别只有核潜艇的四分之一和三分之一穷国海军买得起用得起；其次它体积小、机动灵活特别适于近岸和浅海地区使用随着海上主战场由远洋向近海的转移更是大有用武之地。此外它噪音要小得多隐蔽性优于核潜艇。不过常规潜艇依靠蓄电池能量有限在水下潜航时间较短一般不过三至五天。经常上浮充电无疑增加了被现和被攻击的危险。这是常规潜艇不如核潜艇的最主要方面。在采用(aip)系统即闭式循环动机后可使常规潜艇在水下潜航2－3周而无需上浮水面充电大大增强了潜艇的隐蔽性。
应该说金龙电池的最大得益者是常规潜艇那么如何利用它来改造现有的潜艇潜艇的性能又能改进多大呢？
潜艇展的历史与电池的展是分不开的。可是几十年来潜艇的庞大的主推进电池并没有太大的变化仍是用电池的老祖宗“伏打电池”同样原理的铅酸电池当然比起小小的伏打电池来潜艇电池可是大得不可比拟。第一艘使用铅酸电池的潜艇是“荷兰－1”号潜艇。该艇19o1年下水由6o块铅酸电池驱动。每块电池重413千克！装在衬铅的木盒中。4小时放电的储电量为194o安时时／千克)。经过42年的努力到1943年英国海军潜艇开始使用扁平涂浆正极板电池。这种电池的贮电量当时为时／千克储电量提高到2.6倍。而现在著名的德制2o9潜艇、俄制“基洛”级潜艇用的则是每块高约1米或1.2米重约75o千克的大家伙它们的储电量已经出19安时千克半个多世纪来又提高了54.5％。现代潜艇需要使用的电池多达48o块由两组各24o块电池串接而成以驱动几千千瓦功率的主推进电机。
这些大家伙可不是好伺候的每24o块串在一起可输出48o伏的电压再大的铅酸电池与最小的铅酸电池每个的输出电压都是2伏但电池的可靠性和制造上的一致性就非常关键一块电池损坏会影响整个电池组。这些电池中沉重的铅极板大都采用悬吊结构以取得优良的抗冲击、抗振动性能也可较少出现内部短路。可这就要求电池的壳体有比较结实的结构来支持极板的重量。
在充电时电池内要离析出氢气。为此要求电池罩通风以避免氢气达到爆炸浓度；还需定期加注电解液以代换在气体生成期内失去的水；所有电池还需要采用空气搅动系统以防止酸的分层；电池有时还需要内部冷却。
在潜艇上以前监视电池采用人工方法这对由几百块单体组成的电池组无疑是极端浩繁而琐细的劳作因为每块电池都需要定期地检查酸度、比重和电压。现在已建立了全自动监视系统能不断监视每块电池的参数如电池电压、电解液温度、比重和电解液液位等。好的监视系统还能提供有价值的运行数据如指示电池尚余的工作时间等。但用电子手段作精确的测量还是非常困难的人工的检测仍是重要的辅助手段。
工业界在二十世纪末为不依赖空气的动力装置(aip)的潜艇全力研制一种“低保养阀调节铅酸电池”。它可在电池充电时将离析出的氢和氧在电池内重组而成水。当时每块额定容量达15oo安时的电池组已经研制成功。现在终于达到了潜艇电池需要的容量1oooo安时不过相当昂贵是少数先进国家的专利。
那么所谓的aip“不依赖空气的动力装置”又取得了什么进展呢？德国的常规潜艇在世界上是名气很响亮的经过十年的潜心研究世界上第一艘装备燃料电池的aip常规动力潜艇212潜艇著名的2o9潜艇的后继型号于
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