外资对我国企业兼并控制情况的资料3（4/10）
25年5月，全球最大的铁矿石生产及出口企业———巴西淡水河谷公司就与永煤集团成立合资公司——河南龙宇能源股份有限公司，巴方出资7亿多元占2%的股权，成为进入中国煤炭行业中
的最大的外国投资者。
由于没有明的限制性的规定，已经有不少外资试图进入煤炭行业。摩根大通证券亚太有限公司投资银行中国部总经方方曾透露，近期至少就有5亿美元以上的资金希望进入中国的煤炭行业。
由于目前国内没有实行采矿权的市场化，国有矿山的采矿权事实上免费。如果外资进入，一方面分享了这些国民红利，另一方面，在我国能源、矿藏日益紧张的今天，战略上也是很不利的。企
业花了大量的钱，全球性寻找能源和资源，但对我们自己的矿藏，政策上对外资并没有太好的限制办法。
在我国22年出台的外商投资产业目录中，煤炭及伴生资源勘探、开发被列入鼓励类。外资进入煤炭领域（除焦煤行业外）可以取得控股地位，但各地政府也可根据实际情况灵活操作。
城市水和污水处：
22年月，原国家计委在公布的《外商投资产业指导》中，将原禁止外商投资的排水城市管网首次对外资开放。此举意味着外资拥有了向用户最终零售水的权力。
苏伊士集团（世界最大水务公司）从24年起，已在中国参股15个城市的自来水公司。与青岛合资建立中法海润水有限公司，日水能力54万立方米，占青岛水总量的9%；又投资数亿
美元在上海化工业区成立了污水处合资企业；其属下的中法水务在三亚成立了水合资公司，在重庆成立的中法水有限公司，水人口1万。至此，苏伊士集团完成了在中国的全面布局。
26年9月，常熟市准备将水务市场以6亿元价格向法国苏伊士集团转让49%的股权，使用期限年（最后结果尚未见到）。据地方政府介绍，引进外资是为了引进资金，因为水系统老化严重
，污水处成本高，每吨水应成本8元，污水处成本1元，投资与收益的差额太大，公司财务紧张。居民生活用水由25元上调为24，元污水处费也将高。
法国通用水务公司收购了上海自来水浦东公司5％股权。
24年12月，法国威立雅联合其合资公司首创威水投资公司出资4亿美元，共同获得深水集团45%股权，期限为5年（威立雅5%，首创威水4%），也全球第二大水务并购案。
苏伊士集团、泰晤士水务、威立雅集团、柏林水务等世界四大水务集团先后染指中国。
地方政府搞水项目存在贪大求洋倾向。水项目需要雄厚的资金实力，一方面期望通过“盘活存量”筹集建设城市建设资金，一方面，在招标中经常设立较高门坎，使国内企业望而却步。如此下
去，水务市场有被外资控制的可能。
外资介入城市公用事业，使政府对价格和服务的监管遇到困难。25年2月，香港汇津公司与长春市排水公司合作经营长春北郊污水处厂，因企业与政府在履行合同方面发生争议，外资污水
处厂遂全面停运，每日9万吨污水直排松花江，造成严重江水污染。如果此类纠纷发生在国内企业头上，企业绝对不敢不顾大局。
国外此类教训也不少。如1998年菲律宾马尼拉水公司（国有）与外资合资，合资公司借口金融危机单方面高水价76%，而酷热的城市居民用水弹性极小，广大贫民无力应付，引起骚乱。政府
被迫于22年12月花巨额代价收回水公司股权。同样事例在加拿大、南美一些国家也曾出现过。
建设部称：“十一五”期间中国水务市场的投资规模将达到一万亿元人民币，回报率目前已经超过2%。如是，洋水务看准了垄断型公用事业私有化后向政府谈判的优势，谋求在中国分享水价
上涨的蛋糕，最终还是要广大消费者买单。这将使社分配不公问题进一步突出。
铁路：
武广客运专线筹备组：武广高速铁路全长989公里，总投资约亿元，规划在21年底建成通车。铁道部授权中国铁路建设投资公司作为出资者代表与控股股东，其中铁道部出资51%，广东、
湖南、湖北省以武广客运专线所需土地的征地拆迁费用出资入股，其余资本金向境内外投资者募集，以解决投资不足的难题。
大豆产业加入后面临灭顶之灾：
大豆早在1996年就完全开放，是中国农业第一个开放的领域，不到1年，业界对外资蚕食的担忧已经变成了现实，随着洋大豆的大举进入，沿海就地加工的蓄意布局，跨国粮商对油脂行业的参
股控股，使得大豆产业陷入被外资全面控盘的境地。
中国的大豆出口量曾占世界8%以上，但从1997年开始成为大豆净进口国，26年进口达2827万吨，1年增长1倍，中国进口大豆已占全球1/。
24年之后，国
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