第四百二十五章 逆向研发弯道超车的可能！（1/3）
十点半。
高医生在多次缓解了病人涨奶的痛楚后,洗了个澡,换好衣服离开太平山别墅。
夜风习习。
漫天星光。
街头上闪耀的灯光,像五颜六色的焰火,洒落人间,马路上一串串明亮的车灯,如同闪光的长河,奔流不息。
高楼大厦的彩虹灯光彩夺目。
近是灯火,远似星河。
高华收起跑车车顶,任由带着人间烟火气息的风吹在脸上,觉得要不是等下要去工作,否则带着媳妇出来兜风也很不错。
很快抵达拆船厂旧码头。
微咸微湿的海风扑面而来,静谧让人清晰听到海浪与礁石的呢喃。
高华随手将跑车收回自己的空间,接着在满天星辉的照耀下,很快找到了那两坨堆积如山的报废汽车。
没说的。
干就完事了!
他站在两坨大山中间,心念一动,山体开始以肉眼可见的速度崩塌。
十几秒后。
地上只留下两个硕大的浅坑,诉说着曾经有大坨重物存在的痕迹。
空间中。
高华的身影伴随着最后一节报废车出现在空地旁边。
天上的丹顶鹤最先发现了他。
聒噪盘旋。
旋即如雨点般落下。
这段时间经过高华的蓄养,空间内拥有的丹顶鹤数量突破两千只,成年鹤的数量足有 百只,这让高华有了将它们放生回大自然的想法。
如今全球丹顶鹤的数量处于极度减少中。
高华有印象,官方曾做过宣传,说是1975年保护区成立之时,丹顶鹤的数量仅有约140只,往后虽然经过了几十年的恢复,全球丹顶鹤的数量也就3000只左右!
但他又想了想,觉得现在还不是时机。
毕竟在某些人眼中,如今的丹顶鹤和大鹅也没有多少区别,能铁锅炖大鹅,就能铁锅炖丹顶鹤……………
所以。
再等等吧!
高华搂着两只凑过来的丹顶鹤亲昵几秒,然后专注起了另一边的报废车。
心念一动。
小老弟的分身应命而来,淡淡的白光开始从他身上向外延伸,眨眼间覆盖了面前的万吨报废车。
时光开始倒流。
残破的车身开始重组,铁锈逐渐消退,漆面渐渐恢复,轮胎、玻璃等早已不知道掉在了何处的零碎件自时光长河中归来,虚空中甚至传来诡异的呢喃,隐约有不可名状不可观察不可颂其名的古神将视线投了过来!
嗯,这些是高华的脑补。
其实旧车的修复只在一瞬间就已经完成。
分为两坨。
左边的是最早一批运来的报废车,基本上只有威利斯小吉普和美制CCKW353型军用卡车这两种,只在角落中夹杂着三十辆莫名混入其中,不知是缴获还是花钱买的德制尊达普KS750摩托。
(酱婶,帅的雅痞!)
这是一款重型摩托车,发动机为751毫升排量的双缸气冷汽油发动机,最大功率26马力,还配备四速变速箱,在不安装车斗的情况下,最快行驶速度每小时97公里。
高华绕着摩托车转了好几圈,毫不犹豫决定留一辆自己开,剩下的全采购到联合罐头厂,用于几个工厂的保卫工作!
毕竟罐头厂有的是钱!
接下来则是查验卡车和吉普车的数量。
其中卡车1526辆,吉普车960辆。
高华十分满意。
虽然吉普车卖不到三百刀乐的价格,但也能卖两百刀左右,这样卖掉卡车回本,剩下的就是纯赚!
毕竟是为国家做事。
个人稍微吃点亏,少赚一点也没什么。
也正因如此。
这几年来,从来没有人去深究他从哪里搞来的物资,大家都只是默默享受好处。
再然后就是另一坨。
那些全是民用车。
数量最少的是皮卡车,是过下次的福特F-100数量只没230辆,数量最少,足没1925辆之少的是福特的另一款皮卡车。
福特E-100。
(酱紫。)
那是一辆重型皮卡,搭载一台直列6缸汽油发动机,最小功率为85马力,虽然动力相比较F-100的101匹马力高一点,但体型大巧,更适合宽大山路通行。
再然前不是其我的民用车。
中规中矩。
以克莱斯勒、福特、雪佛兰公司出品的两千刀乐价格区间的民用轿车为主,共计337辆。
是过其中夹杂着两辆福特野马。
那是福特公司在1964年4月17日推出的七座运动型车,开售当天就接到了2.2万份订单,下市前3个月销量就破10万,下市一年前销量为41.7万辆。
属实爆款!
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