第581章 您可真是……高！（3/6）
的，生产线还是红星厂与京城第二机械厂参与设计和建设的，二汽副总古力同说正式量产得明年了。
不要觉得二汽很磨叽，去年研发，去年建厂到现在还没有实现生产，要明年才能正式生产，其实已经很快了。
有几个红星厂这样狠砸钱还有支援的幸运儿啊，京城二汽才是常规发展模版。
按照历史进度，京城二汽要到69年才能正式生产呢。
有李学武这只扑棱蛾子使劲地呼扇着翅膀，他们提前一年实现量产，还是先进生产技术和设备叠加先进流水线的设计，已经是大大滴进步了。
金陵汽车制造厂就没有京城二汽这么幸运了，五章，你信这些人的表情会泄露机密？
别闹了，李学武又不是第一天闯荡江湖。
不过这并不妨碍红星厂对五大厂表现出更多的关注和重视。
要合作，不要对抗，要扶持其他中小车企，建立完整的汽车工业制造标准，是杜主任连夜下发的指导性文件。
红星厂这一次算是拍对了马屁，供应链和仓库式供应标准很得上面领导的重视。
不要觉得领导不懂供应链，不懂不是已经学习了嘛。
李学武在第一天上午的演讲录像已经做成了汇报影片，送去海里作为参考和学习了。
学习影片，就像后世学习光盘一样，标签多是{参考消息}，是很重要的信息保存手段。
对外公开的就叫{新闻简报}，对内学习的就叫{参考消息}，也就是所谓的内参。
不要觉得内参有多神秘，或者级别有多么的高，你种地种好了，种出价值了，也可以写成文章，作为参考消息。
红星厂是京城工业的重点企业，也是部管的重点发展企业。
在汽车制造领域取得重要发展成果，形成了重大影响，并且可以规模和广泛地实施，你说这个消息重要不重要？
如果不是怕自己讲不出来，也讲不好，李怀德绝对不会放过这个机会的。
你看后世海里大佬们组织学习会，给大佬们上课的那位是什么待遇？
专家级学者，行业领军人物，重点保护和发展对象，反正是“简在帝心”了。
李学武虽然没有亲自去海里上课，可这种间接的讲座，更能体现出他作为一线管理对业务的熟知，以及对高端科技的掌握。
国内缺管理人才，更缺技术人才，要是懂技术还懂管理，并且有较为广阔的视野和前瞻性思维，你说这个人在领导眼中如何？
再考察其工作经历和组织阅历，好么，流过血，受过奖，在多个专业领域创造了优秀的成绩，你说这样的人又如何？
李学武说他去不成日本并不是安抚家人随便说说的，他现在就是出不去。
重点关注人才除非是随特别高级的团出去，否则只能是在国内发展。
看第一天的架势，杜主任亲临站台，包括五大厂在内的所有厂商代表，都很清楚红星厂这一次的影响力了。
所以，就算五大厂关起门来讨论，也打不破红星厂根正苗红的金身。
除非他们挖走李学武，另起炉灶，再搞出一个贸易管理中心。
但这绝对是不可能的，不提有着完整职业规划的李学武，就是李怀德也不会放人的。
你别看老李正在调整李学武的职务和职权，但你要说挖走他，那是绝对不行的。
你就是挖他媳妇，他都不会放手李学武。
选李学武做接班人培养，不仅仅是照顾李学武，给他画大饼，也是要保证他在离开红星厂以后维持政策和根基的延续性。
五大厂的领导对李学武很重视，就像李学武对五大厂那样重视。
去年李学武在决定搞汽车工业的时候，就对全国的汽车工业状况做了详细的调查。
六五年，也就是前年，全国的汽车产量只有4.05万辆。
看着是不少，但对于一个工业和农业以及人口大国来说，太少了。
这也奠定了他造车的决心，因为市场很大，缺口也很大，猪这个时候造车都能飞起来！
他是“后来人”，很清楚未来国内的汽车需求潜力和制造能力的。
件。
这个文件是给谁看的？是今天继续参加供应链大会的这些企业和工业领导看的。
文件一出，五大厂另起炉灶搞供应链平台的心思也偃旗息鼓了。
吃力不讨好的事他们不会做，也不能做的，这不是给自己找别扭嘛。
红星厂供应链大会第二天，就是在这种泰山压顶姿势下以一种积极向上，平和健康，主动合作的气氛开始了。
——
“我们应该是红星供应链合作的第一家企业。”
古力同站在自己厂的展台面前，笑呵呵地给来参观的同行领导做着介绍。
他介绍完了这一句，还主动问了从这边展区路过的李学武道：“是这样的吧，李副主任？”
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
恶魔校草来袭：小笨蛋，别跑
结发妻
总裁大人，请入座
强兵
没种你就滚
大秦帝国风云录
重生后我嫁给了反派大佬
逆世妖瞳
穿越在开放世界
陨落的大仙