第1216章 跑！！！（4k）（2/3）
AA-1，这两种导弹看起来差不多，但是花旗人确信，来自东方人的CAA-1更加难缠。
AA-2，大洋公约组织给老毛子的K-13起的名字。
CAA-1，大洋公约组织给我们的雷电-1起的名字，现在仅仅用于出口配套或支援交趾等友好国家。
至于雷电-3，他们还没怎么见识过。
红外空空导弹并不需要雷达，实际上米格-19那个雷达性能孱弱，可靠性低，不论是东方人还是交趾人，都不太愿意使用，而且在控制接口上并不能指挥东方人的CAA-1，因此虽然座舱里并没有响起刺耳的雷达告警声，F-105的飞行员依然不敢赌对方有没有发射导弹。
它不敢开加力以超音速逃逸，确切的说，油不太够了。打开加力的耗油率，那发动机就和喝水一样。
这让F-105那2.0以上的设计极速并不能发挥出作用来。而且他还怀疑，打开加力会不会刺激对方不顾没有完全锁定就直接发射导弹，虽然命中率会降低，但是F105不敢赌。
对方的导弹在尾追攻击的情况下，命中率不低，在导弹面前2.0马赫的速度也没有太大的用处。
F-105的飞行员只能在空中时不时的做出几个机动动作，意图躲避那不知道是否发射的导弹，这让它积累的能量在持续的积累-散失循环中。
好在F-105的速度毕竟要比米格-19高，大概让米格-19一直找不到可以发射的机会。
两架飞机就这么一追一逃，从北交趾的沿海，飞进了北海湾的上空。
逃命中的花旗飞行员看了一眼导航仪器，这才发现一个很严重的问题。
雷达跟踪告警响起来了，刺眼的红光在座舱中闪耀着。
“F**k！！！”F-105的飞行员大骂起来。
自己在亡命的奔逃中，慌不择路，已经飞到了严令禁止进入的区域——距离北海湾上那个东方人的岛150公里范围内。
甚至他还深入很深，距离那个岛只有大约50-60公里左右，具体的距离他不是很清楚，但是这个数字不会有太大偏差。
忙着逃命呢，能根据导航上的坐标数据快速的估算出这个数字，已经是F-105飞行员技术精湛的表现了。
此时，岛上主峰的雷达站里，雷达手正在向站长报告。
“两个目标仍然在高速接近我岛！从雷达信号上来看，好像是一架花旗F-105和一架米格-19，F-105在前，距离我们55公里，米格-19落后10来公里。”
“他们没有任何回头的迹象？”站长问道。
“没有！”
站长咬咬牙：“发警告广播，请示上级，导弹发射车那边，双发接电！”
这部雷达，是防空导弹部队的配套搜索跟踪雷达，他不但是值班站长，同时也是岛上防空导弹部队的值班指挥员。
此时就显示出固体导弹的好处来，没有燃料加注，不需要考虑是否浪费和造成维护上的麻烦，只需要接电就好了。
山顶周围的几辆履带式发射车里，有两辆车上直指苍穹的导弹发射架，突然缓缓的移动，指向了西南方向。
垂直发射还没搞好，此时的履带发射车上的发射架颇有一点儿凑合过渡的意思，每辆车一个钢管骨架的发射架，每个发射架上架了两枚连弹翼都没折叠的导弹，那套呈十-X布置的弹翼很是明显。
说是双发接电，但是为了可靠，这双发是分在两辆发射车上接电的，说是四发接电也说得过去，毕竟天上的飞机有两架，而单单只是接电对于导弹没有任何副作用，大不了断电不打了就是。
此时，F-105的座舱里，响起了一段来自公共频段的广播。
“……不明身份飞行物，现你已接近我防空区，请立即表明身份，离开我防空区，否则我方有权采取进一步行动……”
听不懂，完全听不懂！F-105的飞行员对我们的语言一无所知，但是他能猜到是在对他提出警告，只是他完全不知道这个警告的内容和严重性。
他没听懂，但是后面那架米格-19听懂了。开玩笑，他的培训就是听着这种语言做的，哪儿可能听不懂，甚至对他来说，还颇感亲切。
他立即拉杆蹬舵，飞机开始在空中转弯。
“同志们好，我是交趾XXX部队战斗机，正在追击花旗敌机。按照同志们要求，我将终止追击。”他的想法是，在防空区外徘徊，看看还能不能抓住被逼出来的F-105。
雷达站里的同志们听着电台里传来略带一点生疏的汉语，也感到非常亲切，不过再是亲切，只要不是自己的飞机，这个防空区原则上都是不能进的，所以同志们并没有说“没事儿，你继续追”之类的话。
“明白。”很简单的一句回答，但是里面的内涵还是很丰富的。
与此同时，海角市指挥部那边对开火请示的答复已经回到了雷达站里。
答复很
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