二五六 魔改97（2/2）
够长飞机就能够起来。当然，具备旱地拔葱能力的歼十甚至可以在长度不足正常起飞长度的高公路直道上起飞。
很多年前，这种技术曾经被台湾军方练习，并且成立了专门的部队进行备战。台湾军方为了应对可能的解放军攻台行动中使用特种部队对其所谓的“总统”“副总统”进行“斩”打击而制定了一个从台北紧急撤离“总统”“副总统”的计划。
计划大概的意思是说在靠近台北的周边高公路利用高公路建设所谓的备战机场，平常有专门的一个飞行分队在附近的机场待命。一旦生紧急情况，会有专门的部队将“总统”、“副总头”送到高公路的备战机场，直接搭乘飞行队的飞机撤离到安全的地方。
这件事情其实本来应该弄成非常保密的，但是很奇怪的是台湾军方居然在电视上大肆宣传。这意思就像是说：“来！你丫的来打我啊！你丫来打我啊！老子跑得脱！”
这不是傻逼吗？难道特种部队才用“斩行动”的时候会孤军深入？且不说攻击台湾这样的地方第一波空中打击或者地对地导弹攻击要锁定的目标肯定不会错过政府、军营、油库、弹药库、粮仓、机场、铁路、高公路、军港等重要的高价值目标，就像是台湾号称“大6胆敢攻击台湾，台湾就会用导弹攻击三峡大坝”。单单说特种部队的“斩行动”，特种部队更多的作用是锁定目标，进行突击作战去直接消灭往往是特种部队的最后选择。
对于高价值目标，一般来讲周围也有着较高级别的安保，直接进行攻击对于特种部队来说性价比并不高，反而容易让攻击部队陷入危险。
即使是特种兵不得以要直接攻击，也会制订计划甚至是c计划或更多来应变。
而且在派遣特种部队执行“斩行动”时，往往正面也是大军压境。在特种部队开始攻击的时候，正面的部队也会起攻击，给特种部队争取一些时间。而特种部队一旦失手，正面的部队也一定会按照特种部队的备份计划直接使用远程火力覆盖的方法来掐断目标的退路。
而且就当时台湾军方的军事实力来说，两架战斗力带着“总统”和“副总统”一起飞就暴露在解放军的预警机的雷达侦查范围内，基本上是不可能安全着6了。对于台湾这样的岛屿地形，全岛的部队的机动转移都需要依托环岛的高公路线，一旦高公路线被摧毁瘫痪或控制，全岛的军队都会被切割成一小块一小块的，各个城市之间的联系也将被打断。
本来你不公开说，也许还有点机会，但是公开说自己准备通过什么什么地方的高公路起飞战斗机带“总统”离开危险地带，哪还能有机会？
哈桑奇竟然想要在高公路上降落波音这样的飞机，简直令人感觉不可思议。如果不是特别准备，高公路上是没有专门的辅助设备和专业的塔台人员可以引导飞机着6的，对于波音如此庞大的飞机，即使是着6角度的微小偏差，硕大、沉重的机身对起落架施加的过载也是致命的。而在完全没有任何外界帮助的情况下要做到精准降落，必须依靠飞行员自身的驾驶技术和飞行经验。在这个过程中，哈桑奇甚至不能打开飞机上的任何辅助驾驶设备，因为这些设备运转是必须要连接卫星确定飞机的姿态、高度、度、下降量等关键数据。
尽管从专业角度来说这样做的难度极大，但是恢复出来的硬盘数据还是显示哈桑奇在最近的模拟飞行中成功率高达百分之百。
但是，作为一个民航飞机飞行员，真的有必要练习这样的飞行吗？
情报中心顿时紧张起来，因为现在一切都说的通了。
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