第906章 被推迟的巴黎航展（0点过后应该还有一章，算今天的）（2/4）
过你也不用担心，这次航展毕竟是在法国开，所以咱们集团也给同行们安排了一些小惊喜，这事就连国内的参展团队都不知道……”
刚开始，他的回答还非常顺畅。
但说到后面，声音却逐渐小了下去。
好像有哪里不对劲。
“不是，你等会……”
这次，常浩南终于抬起了头：
“巴黎航展……正常不应该是6月份开么，怎么是这周末？”
说话间，他还特地看了一眼旁边挂着的日历。
是8月14日没错。
因为航空动力集团今年根本没有正式的参展计划，加上之前一直忙得昏天黑地，所以常浩南在春节之后就没关心过这事，一直以为是被集团里分管宣传业务的副总经理直接给办了。
结果竟然是还没开幕？
而不远处的钟世宏也被这个问题搞得有点懵，犹豫了大概半分钟之后才开口道：
“呃……今年4月份的时候，法国航空航天工业协会就发公告说，因为布尔歇机场正在进行硬件升级和例行维护，所以航展被迫推迟到8月底才能举行……”
“开什么玩笑……”
常浩南差点被这个说辞给整乐了：
“巴黎航展都搞了快100年了，机场整修竟然不知道要避开单数年的六月份？”
“这个么……法国人官方的说辞反正是这样。”
钟世宏摸了摸下巴：
“但是我们普遍觉着，是因为如果按期在6月份举行，那他们的几个关键型号都还拿不出手。”
“如果在巴黎开的航展，让英国人出了风头，对于法国人来说可能还不如不开。”
这个解释，倒是合理。
6月份那会，88-2按计划应该是刚装机测试不久。
出于安全考虑，不太可能让尚处在测试初期的型号直接去搞飞行表演。
但隔壁的2000是明确可以飞的。
“就比如阵风？”
常浩南笑着问道。
他发现自己对时间线的影响，已经逐渐渗透到了这些并不太重要的细枝末节上。
不过，也正因为不太重要，所以反而可以用更轻松的视角来看待。
但钟世宏却轻轻摇了摇头：
“主要肯定是，但也不完全。”
“上个月，空中客车公布了他们那个超大型客机的总体设计方案，4台发动机、5
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