第三十一章 不需要去折中(1/2)
朱靖垣听着两个老爷子大笑,也跟着嘿嘿干笑了一会儿,同时真的开始考虑战舰设计的问题。>
等两人差不多笑闹完了,朱靖垣就开始询问意见:>
“对了,爷爷,关于战舰的设计建造,我现在有一些不太确定的想法,正好趁您在这儿直接给拿个主意。>
“一是用尽可能成熟的技术,尽快做出一艘战舰实现主要功能,用于主要功能的测试。>
“二是用尽可能高效的新技术,争取尽可能一步到位,尽可能直接达到这种类型战舰的最佳设计。>
“三是把一二两个方向折中一下,有选择的启用部分新技术,这应该是最为稳妥的方式……>
“全部使用成熟技术,当然能够更快看到成品,但是在实现目标战舰的全部功能上,可能只能算是个半成品。>
“但是如果全部使用尽可能高新的技术,却可能会遇到更多的瓶颈和问题,建造和测试周期可能会非常漫长。”>
老皇帝听了之后直接摆手说:>
“不用专门折中,尽可能成熟的技术和全新技术,这两种设计可以同时进行,这不就是事实上的折中了吗?>
“反正旧战舰都要逐步停建的,船坞和工人都会非常的充裕的,你同时去搞两种船就是了。>
“不,搭载飞机的战舰,你说的全主炮战舰,还有主力舰和巡洋舰、驱逐舰的更新,可以同时开始,具体几种你来决定,>
“世祖皇帝说过,没有实力才需要做选择,有实力的选择就是全都要。”>
朱靖垣顿时就悟了,这就是财大气粗的意思呗,既然如此,那自己就来点大的:>
“那孙儿也恳请爷爷让船厂配合,现在就开始准备更大型的船坞,建造更大型的民船,积累建造大船的经验。>
“能造三万吨战舰的船坞现在应该就有,那就提前开始准备准备能造四万吨战舰的船坞。>
“造四万吨战舰的船坞越多越好,然后就是造六万吨战舰的船坞至少要八个,造八万吨的战舰船坞至少要四个。>
“四万吨船坞年内至少准备好一个,激进策略的新战舰目标吨位将超过三万吨。>
“六万吨的船坞最快五年就要用,八万吨的船坞最迟二十年要用。”>
这下子换老皇帝自己瞪大眼了。>
现在世界上最大的主力舰,不过是一万八千吨的规模而已。>
你这直接跳到三万吨?后面四万吨的还越多越好?>
但是更离谱的还是六万吨,甚至八万吨!>
那得是多么巨大的战舰啊?>
二十年就能开始造这么巨大的战舰吗?>
邹炳泰和朱简炎也全都愣了。>
八万吨的船,那是什么东西?这孩子不会疯了吧。>
朱靖垣其实没有胡扯淡,现在大明的技术水平,非常接近大第一次世界大战前的英国。>
无畏舰早就应该出来了,工部的人之前也说过,有相关设计了,但是被认为过于激进,实际上让老皇帝卡住了。>
历史上工业水平比英国技术低一截的日本,在1932年就开始设计七万两千吨的大和级了,并且1937年就正式动工建造了。>
1914年到1937年,区区二十三年时间而已。>
现在的大明水平比历史上的英国还高,还有自己这个恢复记忆的穿越者的引路。>
要是二十年内设计不出八万吨以上的船,那才是有问题的。>
八万吨的船,在早期可能也就造少数几艘超级战列舰,拿出来作为海军和帝国的荣耀和象征。>
船坞可以等到未来,建造超级航母的时候使用,也是不会浪费的。>
下面那些四万吨到六万吨的船坞,是未来十到二十年的重点,那是给未来的主力舰军备竞赛准备的。>
按照历史上一战前的标准,英国从1909年到1918年,十年间造了三十四艘无畏舰。>
大明需要的数量可能比这个更多。>
同时,这些船坞也是给以后可能再次爆发的,新一轮的世界大战爆兵准备的。>
从列克星敦到中途岛,二战美国造了三十六艘舰队航母,从北卡罗来纳到衣阿华,总共十艘新锐战列舰。>
大明需要的应该也不会比这更少。>
当然,如果这个世界没有第二轮的世界大战,那后期造舰数量应该会锐减到十几艘,同时也可能导致战列舰寿命延长。>
这也完全没问题,就算军舰完全用不上,民间也是能用上的。>
太平洋和印度洋两大洋的霸主,肯定要继续大力发展海运,继续发展更大型的货船。>
海外殖民地的丰富资源,帝国本土的
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