428：法拉利：FIA，这是我最后的波纹了！（2/3）_我怎么就成F1车手了？

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428：法拉利：FIA，这是我最后的波纹了！（2/3）

车智商这方面并不算是有多高的勒克莱尔还是听从了法拉利策略组的意见。

其实勒克莱尔的选择并没有什么问题，但凡他不在法拉利或者阿罗这两支车队，那么车队的策略将他叫进来之后，勒克莱尔是真的很有机会拿到这一个额外的积分。

但偏偏他服役的车队是法拉利。

所以不出意外的，在执行战术的时候出意外了。

第43圈，从维修区出来之后勒克莱尔出现在了阿隆索前面1秒的位置。

然后轮胎温度并不高的勒克莱尔在进入艾尔罗格弯之后就被身后的阿隆索吸住了尾流，一路来到4和5中间的区之后被阿隆索顺理成章的给超了。

都被阿隆索给超了，比赛后期的勒克莱尔自然没有机会去拿那个最快单圈的积分了。

但勒克莱尔依旧还是那个天才，而且法拉利赛车虽然现在被039给来了一刀狠的，但是法拉利赛车本身实力还是要强于line赛车的。

所以最终勒克莱尔在比赛的最后一圈将自己的位置重新给拿了回来。

至少目前看起来并没有因为车队的这个愚蠢战术而丢掉些什么。

然后乐子来了。

勒克莱尔在维修区换胎的时候，超速了1km/h，给勒克莱尔上了五秒的罚时。

实际上勒克莱尔现在还在阿隆索的后面，就算此时的勒克莱尔有了红牛赛车的速度，他还有一套全新的软胎也不可能一圈拉开阿隆索五秒的时间差距了。

所以最终法拉利竹篮打水一场空，原本可以稳定拿到十分的勒克莱尔最终因为一个最快单圈的积分而丢了两个积分，最终只拿到了第六的八分。

勒克莱尔之所以在维修区超速并不是因为他着急了，毕竟再怎么着急，在维修区的时候你都开着限速，不可能会超速的。

最终是赛后调查才发现了原因。

比赛刚刚开始的那段时间，勒克莱尔的赛车刹车通风导管不是卡进过一张护目镜的保护膜吗？

那张护目镜膜直接烧毁了勒克莱尔前轮的速度传感器，最终导致了勒克莱尔在维修区超速。

只能说，福无双至，祸不单行，勒克莱尔确实有些过于倒楣了。

并且这场比赛勒克莱尔的倒霉并不是一次性的倒霉，而是老母猪戴胸罩，一套又一套的倒霉。

仿佛无论是车队，赛车，还是其他什么的，都在刻意的针对勒克莱尔。

最终因为法拉利昏厥战术而获益的阿隆索在比赛结束之后的赛后采访阶段自然是喜笑颜开，作为曾经的儿法梦受害者，以及法拉利日常脑瘫操作的获益者，阿隆索无疑是对当前法拉利昏厥策略的最佳评论员之一。

记者问出这个问题之后，只见阿隆索笑呵呵的说道：“法拉利经常会有一些奇怪的策略，这只是其中之一。”

最终，这场比赛以红牛车队的大获全胜而结束。

尽管秦淼这场比赛已经拼尽了全力，跑出了一个逆天级别的长stint，甚至在比赛结束之前的最后一圈秦淼的单圈速度还是自己的最快单圈。

但是在绝对的速度优势面前，秦淼的一切挣扎和保胎都显得有些可笑。

冲线过后，尽管秦淼也看到了自己车队的工作人员们挂在护墙上为自己欢呼，但秦淼就是开心不起来。

赛车有性能上的差距，亦或者是自己没发挥好输了，秦淼根本不会说什么，也不会有多少负面情绪。

但是1.8秒的单圈时间差距，比赛结束的时候秦淼与维斯塔潘之间的时间差距足足有24秒。

如果正常跑，多跑几圈，维斯塔潘是不是可以直接套圈套到第二的秦淼这里来？

一路以来都是顺风顺水的秦淼现在多少有些自闭了。

“我们知道这个结果有点令人难以置信，但相信我，我们会尽快找出原因的。

而且无论如何，今天这场比赛你的表现很棒了，不用为此感到自责。”托托的声音传到了秦淼耳朵里。

“是的，我知道，我只是有些没想到差距居然会这么大。”

“我们也很惊讶，但事情已经发生了，我们能做的就是接受他并且努力追赶。”托托的声音里面也满是无奈。

在现场观众燃起的橙色烟雾之中，秦淼将自己的车开回了维修区。

而此时，两台红牛赛车已经在第一和第二的位置停好了。

维斯塔潘也站在自己的赛车上对着周围的车队工作人员和车迷们大肆庆祝。

从车里钻出来，安装好了方向盘，秦淼与过来与自己打招呼的佩雷兹握手拥抱了一下，随后也没去庆祝，而是双手叉腰站在维斯塔潘的赛车旁边，看着这台18，脑子里就只有一个疑虑，这台车到底是怎么跑这么快的？

另外一边，导播也是把镜头固定在了秦淼这里。

卫冕冠军一场比赛被人爆了之后，站在对手赛车面前百思不得其解的画面也是充满了一种别样的意境。

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