298：超！给我狠狠地超！（6K，加更13/20）（3/4）
的速度不可避免的出现了下滑。
跟在奥康的身后跑了一圈之后才在第7圈的发车大直道发起了一次进攻。
这次秦淼也是轻松超越，就像是前面说的，这条赛道的发车大直道太长了，只要16的出弯没有失误，并且车辆性能没有明显差距，超越自己前方的车手真的可以说是手到擒来。
值得一提的是，秦淼超越了自己前方的奥康之后，诺里斯在秦淼身后也借着秦淼的尾流顺势一起超越了奥康。
奥康起初看到超越自己的是一台梅奔的时候还算是平静。
梅奔嘛，秦淼嘛，虽然不知道为啥秦淼这个超新星落到自己后面去了，但是被他超越奥康一点都不奇怪。
可是看着秦淼身后的诺里斯也顺势超过了自己，奥康就开始骂骂咧咧了。
年轻人不讲武德，来骗！来偷袭！我这个老车手！
来到第14之后的秦淼顺势又盯上了自己前面的拉蒂菲。
现在比赛还没开始太久，车手与车手之间的距离还没有被拉得太开，所以秦淼这个时候自然是全力追击，能超多少车那就超多少了。
第9圈，秦淼又是在发车大直道超越了拉蒂菲，同样的方法，简单，但是好用，并且高效。
接下来是排在第12的马泽平。
第11圈，又是两圈过后，秦淼超越了马泽平。
这次超越就不是在发车大直道了，这次是3和4中间的区，秦淼在4一脚内线的晚刹车，轻松拿捏俄罗斯人。
不过超越了马泽平之后，秦淼超越前方车手的节奏也逐渐慢了下来。
前方阿隆索等秦淼超越马泽平的时候已经拉开了3秒的时间差距。
第13圈，秦淼终于是追到了阿隆索的身后，只不过秦淼在这里卡住了。
因为秦淼还在充电，准备运一口气，稍微给引擎降降温，控制一下轮胎温度再进攻。
而在这段时间，阿隆索把自己前面的拉塞尔给超了。
超了就超了吧，可关键是拉塞尔看到自己身后的人是秦淼之后，当场爆种。
保胎？控制引擎温度？没有竞争关系？
不存在的，能多恶心你秦淼一下我就要恶心你秦淼一下。
主打的就是一个损人不利己。
然后大家就看到，本来还在阿隆索的进攻之下无力反抗的拉塞尔速度猛增，竟然是直接吸住了阿隆索的尾流和。
秦淼：？？？
小火车又开起来了是吧？
没完了是吧？
第16圈，秦淼好说歹说是在拉塞尔轮胎过热掉出了阿隆索身后的区之后超过了对方。
好消息是秦淼超过了拉塞尔之后就来到第11，只要再超一人就可以进入积分区了。
坏消息是……拉塞尔即将掉出阿隆索区出这几圈，防守秦淼的时候是下了死力气的，秉持着一个伤敌一千自损，一千二的防守理念在防守秦淼。
甚至在6的时候拉塞尔还故意将外线卖了一个破绽给秦淼，然后入弯的时候刹车锁死将秦淼给挤出了赛道。
秦淼当时也是因为有着里卡多的前车之鉴，发现拉塞尔走的内线，并且刹车点已经错过了之后就有提防了。
所以拉塞尔刹车锁死之后秦淼跑到赛道外面躲过了这次鱼雷，不然又得挨一下狠的。
总之，拉塞尔一圈的防守跑下来，背了一个5秒罚时，同时赛后估计得去小黑屋接受一次训诫。
只不过对于拉塞尔这个位置的选手来说，5秒的罚时无伤大雅，反正以威廉姆斯赛车的性能，他是没有办法进入前十的。
之所以有这些处罚，是拉塞尔将秦淼挤出赛道的时候，线权不在他的手里。
而秦淼这边，好不容易超越了拉塞尔之后，距离他前方阿隆索的时间差距又来到了3秒。
有一说一，真挺蛋疼的。
如果拉塞尔好好防守，不整这些幺蛾子，秦淼超越拉塞尔之后，前面的阿隆索顶多拉开1.5秒。
但没办法，这就是1。
没什么好说的，追吧。
至少追上了阿隆索之后，自己就算是正式的进入积分区了。
第16圈的时候，就已经有车手开始进站换胎了，这里面就有刚刚被秦淼超越不久的拉塞尔。
拉塞尔的轮胎锁死了一次，已经磨出平斑了，速度下降很快，所以这个时候进站也算是一个合适的选择。
不过这些和秦淼就没啥关系了，毕竟是硬胎，这个时候并不是他的进站窗口。
第17圈，吉奥维纳兹进站换上硬胎，出来之后落到里卡多后面去了。
秦淼还没超越阿隆索的秦淼自然而然的就进入了积分区之中。
而第18圈的12，秦淼来到了阿隆索身后1秒以内的区之中。
第19圈，秦淼开始进攻自己面前的阿隆索，只不过阿隆索毕竟是阿隆索。
秦淼刚开始的时候还想着用赛车的性能硬
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