第184章 北海夜战（永远向前）（1/2）
战斗进行到这个地步，基本上啤酒国和红茶国双方舰队都已经精疲力竭。但是双方战舰的指挥官都秉承着一个信念，那就是：
敌人没有退出战场，我也不能退出战场。
下午6点整，纳尔逊号和罗德尼号接到命令向前靠近。此时伦敦号距离charnhorst号仅仅16公里，并且在战场上的时候果断地调头把左舷暴露出来，发射照明弹后朝charnhorst号丢了鱼雷。
前面提到过，伦敦号在撤离之前的交战场合时放出了右侧鱼雷。如今伦敦号的右侧鱼雷发射管是空的，所以她才需要冒险调头来对charnhorst号放出左舷的鱼雷。
——这里也有必要解释的一点是：真实的海洋战争中，鱼雷这种武器大多数都是一次性的武器。因为一旦鱼雷从鱼雷发射管中打出，那么之后的装填就需要动用到“升降机”，“搬运车”，“吊车”等一系列设备。往往装填一枚鱼雷，就需要花费半个小时以上的时间。如果是在黑夜或者其他不利条件下，花费的时间只会更多。
而且不得不说的是，鱼类这种东西，一旦被殉爆就非常的危险。如果你在重新装填鱼雷的时候不小心中弹或者起火，那整条船就立马完蛋。因此基本上不会有人选择在战场上重新装填鱼雷，并且有的战舰为了避免被殉爆，还会主动抛下鱼雷。
伦敦号朝charnhorst号发射鱼雷的行为非常的英勇，但是这样不足16公里——调头之后大概只有14公里左右的距离下，charnhorst号的船员仅仅凭借肉眼观测，就可以对其实施炮击。
下午6点14分，charnhorst号的炮击命中伦敦号，而伦敦号的近距离反击基本上都偏移出目标超过1000米——此时跟着charnhorst号的25驱逐舰舰长十分纳闷，他问自己的副官：
“我们根本就没开火啊。对面巡洋舰怎么老是盯着我们的船打？”
下午6点23分，伦敦号在被命中了5发炮弹之后起火爆炸，船头断成两截随即侧翻。同时charnhorst号也在此期间被纳尔逊号和罗德尼号命中了两发炮弹，一发掀翻了charnhorst号的三号炮塔，另外一发摧毁了charnhorst号的射击指挥仪并且震坏了雷达。
以单纯的战斗力来说，charnhorst号已经不具备摧毁敌舰的能力了。但是此时charnhorst号的舰长却对海军基地发了这样一封电报：
【我舰将战斗至最后一弹，charnhorst号永远向前。】
士官们眼含热泪向舰长敬礼，舰长立刻下令左转航向至110，哪怕是撞，也要将敌舰撞沉！
由于内部结构的受损，此时charnhorst号的速度仅剩19节。仅存的二号炮塔仍然在朝纳尔逊号开火，舰桥的顶上，探照灯打开了。与此同时，紧跟着charnhorst号的驱逐舰25也打开了舰首的两颗探照灯，照向纳尔逊号。
在夜战之中，主动打开探照灯的战舰能够为友军指示目标，同时也等于是将自己暴露在了敌军火力中。一时之间，纳尔逊号，罗德尼号，诺福克号，德文郡号大大小小的炮弹如雨点一般落下。其他红茶国的驱逐舰也开火射击，甚至有的船员动用了高射机枪。一颗颗炮弹在夜空中交织出一张网，就像命运三女神手中的丝线一般缠绕。
下午6点33分，charnhorst号二号炮塔被毁，失去了还击能力。
同时在这段时间，neisenau号发射了照明弹，用主炮命中德文郡号4发炮弹，引爆了对方的弹药库。
iritz号命中纳尔逊号5发使其三号炮塔转向失灵。
此时，罗德尼号已经将侧面整个的暴露给了charnhorst号。一发齐射，9枚穿甲弹轻易击穿了charnhorst号的甲板，在其船体内部引发了大爆炸。charnhorst号锅炉停摆，舰员死亡超过50%。
伴随舰25早在炮击中被击沉，红茶国的四艘驱逐舰见charnhorst号已经起火停船，便立刻上前去补射鱼雷。
几分钟后，17条鱼雷分别在charnhorst号左右引爆，造成进水至少3000吨。冲天火光的映衬下，charnhorst号的前半部分甲板已经和水面几乎平行。
红茶国第二战斗编队根据现场情况判断charnhorst号已经失去作战能力，于是重新发射照明弹调整航向以应对啤酒国远处的iritz号。但诺福克号还是在朝charnhorst号发射炮弹，希望能够确确实实的将其击沉。
——因为此时，charnhorst号虽然三座主炮塔全部被毁，锅炉停摆，进水严重，然而其副炮塔和高射机枪仍然在开火。
下午6点59分，iritz号被命中一发炮弹。但纳尔逊号也被命中一发炮弹。此时iritz号已一种斜角对着纳尔逊号，因此iritz号只有一号，二号，四号炮塔可以开火。趁着罗德尼号还在调
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