第1021章 【丧钟之鸣】（2/3）
制。
在给自己储备先进技术的同时，给竞争对手设置技术陷阱和壁垒，这是多么让人向往的商业模式？
而老约翰在这方面是非常羡慕王学谦的，因为这个家伙不仅有高学历，还转化成了高效率。
泛美财团的崛起虽然有阿斯特家族的影子，但是如果没有王学谦的掌控大局，绝对不可能在短时间内崛起。
准备靠着王学谦的商业眼光，当一回开拓者的老约翰，在得悉王学谦在一些城市大量购买完整地块的时候，就开始琢磨。一定是大买卖，超级大买卖。因为总的投资将是一笔让人吃惊的天文数字，而泛美财团在这一点上根本没有迟疑的表现，让老约翰断定，他该出手了。
出手的结果是。他从王学谦的嘴里，亲口得到了确认，航空工业将市未来一个重要的工业部门。
而掌握飞机研究和生产，空中航运和机场人，将成为这个行业的主宰。
‘主宰’这个词对商人来说，并不见得是好词。但却是无法抵御的诱惑。
老约翰不仅让他的精英团队开始对芝加哥底特律波士顿费城旧金山等城市开始考察机场的建设地址，并准备将土地买下来，作为储备。并在第一时间决心超越王学谦，成为第一个吃螃蟹的人，让洛克菲勒旗下保险公司接受航空保险。
不过。才一周的时间，拿到了15份报废的保险公司就发现，他要为一起飞机坠落事故负责，挣的钱还不如赔的钱多。
不仅如此，要不是另外一架偏离航线的飞机，因为油料殆尽，幸运的一头扎进了湖泊里，没有死人。老约翰甚至会怀疑，保险公司签下的客户是不是摩根的卧底？
而提供思路的王学谦，自然也在奸细的行列中。是被怀疑的对象。
尤其让老约翰生气的是，王学谦在听到洛克菲勒财团下保险公司竟然敢承保航空运输的业务，简直让他有种要膜拜的冲动，先驱啊！只是这个先驱不好当，在飞机导航员需要依靠地图和机械仪表（而且非常简陋）的时代，有时候还要用到手表计算时间。航空保险业简直是一条保险业的不归路。
“我可担不起这样的这人！不过我还是有点好奇，亏了多少？”
老约翰脸色更加阴沉了。仿佛雷暴前的天气一样，暗无天日。咬着快要罢工的牙，说：“你早就知道？”
王学谦的心头一紧，见老约翰的样子，顿时心知肚明，略微担心道：“放轻松，别咬着牙说话，我担心一点小钱就让你气的把仅有的几颗牙齿给气没了。我不是说过，航空工业是未来行业，现在是高投入期，是技术储备期，而不是成熟期。”
老约翰瞪着眼珠子，说了一句让王学谦无可奈何的话：“你是不是觉得我读书少，好骗？”
“哪敢啊！”王学谦叫屈道：“航空工业要成熟，需要几个基本的条件。马力足够强劲的发动机，发达的通信技术给飞机导航，而不是导航员一手拿着地图，一手拿着望眼镜，这不是热气球，燃油耗尽了就是一个木头包裹的铁疙瘩，掉下来会浑身碎骨的。也不是公共汽车，时速超过200英里的飞机要是错过的站台，再想要飞回去就不会那么容易了。”
“哎……”
‘哎’的意思就是老约翰没有坐过飞机，甚至在此之前，根本就不关心这种危险的交通工具。
“尤其是现阶段的发动机动力不足，很难携带大量的油料做远距离的飞行。在云层较多的时候，容易发生偏离航线的事故，尤其是现阶段用飞机搭乘旅客的想法简直是一场人与自然的较量。虽然飞机不可能达到热气球的极限高度，但是四千米的高空，比地面的温度会低三十度左右，加上大气稀薄，没有几个人能够忍受这种旅行带来的便捷……”
“现在对待航空工业的态度是，积累技术储备，只做小规模的研究和实验工作，完善整个工业的技术储备，以期待成熟时期，投入大规模的生产和制造。”
王学谦侃侃而谈的语气，不紧不慢。
当然，老约翰的怒气一半是装的，一半是真的生气，但问题是对待这个行业，他的顾问们也没有太好的建议。而王学谦说的可能都是假的，但是不可否认的是，美国最大的航空工业的研究中心在王学谦的手中，首席科学家麦金莱主持空气动力等项目。
可能是财团的固有思维，认为只要有钱，一切都是能够买过来的。
正当老约翰在心底琢磨，出多大的代价，能够把麦金莱挖过来的时候，王学谦很促狭的提醒道：“如果给洛克菲勒的股份的话，老麦是不会太拒绝的。”
老约翰有点心不在焉的说了一句：“多少。”
“最多5%，就可以挖到这么一个超级人才了。”王学谦轻声道。他仿佛丝毫不担心麦金莱会被洛克菲勒财团挖走，当然麦金莱在泛美财团中的股份，绝对不可能有5%这么过分，但是5%的一半还是有的。
老约翰正想要点头，突然感觉不对劲，因为王学谦说话的声音太轻，但干好能够听到，和老约翰心里的想法产生了共鸣。
惊
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