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第19章 前所未见的侧滑(2/2)

向舵踩到底才对。

“不知道为什么,风的影响?”机长其实心底里也不明白是什么原因:“一会儿进入最后下降阶段,油门小了,再看看。”

随着机长话音落下,下滑道截获,机长调节好复飞高度,同时下达指令:“速度检查,放轮,襟翼十五。”

单发落地的话,襟翼十五就是标准的着陆构型。

徐苍确认速度没有异常,放下起落架手柄,将襟翼手柄置于十五的卡槽。此刻,飞机已经顺着下滑道开始下降,飞行员的视角下移,将剑川机场的23号跑道尽收眼底。

只能说老天爷还是相当给面子的,这能见度估计能超过十公里了,而且天上尽是些碎云,基本不影响视野。

从目视上来看,飞机机头方向和跑道方向估计能有四十五度夹角,这侧滑当真是徐苍从未所见。

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