第77章 昆仑出动，全军护航！（2/3）
科技霸权是白给的吗？说句不好听的，昆仑公司现在玩儿的，都是欧美玩儿剩下的！固态轮胎究竟性能如何，马斯克心里有数，所以他才敢于批评！”
“反正今天不是马斯克被打脸，就是高原被摁在地上摩擦，总有一个人要付出代价，咱们这些吃瓜群众就等着看戏吧。”
网友们激烈讨论，由于之前西方把滚石轮胎贬低的实在太厉害了，几乎所有媒体，全数卷起袖子上阵，所以如今欧美已经形成了共识，昆仑滚石就是个绣花枕头，中看不中用的样子货。
直播开始了，的主持人首先采访资深赛车评论员，拉里贝尔。
“贝尔先生？”主持人问道：“再过三十分钟时间，上海1赛道即将拉开这场疯狂挑战赛的序幕！一天之内，全球屠榜！这实在太疯狂了！是汽车产业自建立以来，前所未有的壮举！”
“然而于此同时，我也有很多疑惑，即便先不说昆仑滚石究竟性能如何，他们甚至连冲击最快圈数所用的车型都没有透露，您是赛车专家，我想请问您，昆仑公司要拿出什么样的车型，才有可能做到全球屠榜呢？”
贝尔先生笑了起来，用平静的口吻说道：“按照道理来说，刷圈最快的车型，肯定是1赛车，但高原显然缺乏这方面的人脉，1作为我们西方汽车霸权，赛车霸权的象征，会甘愿帮一群明显来者不善的华夏人做宣传？”
“不可能，绝对不可能，如果他们真的这样做了，那么从今往后，世界汽车运动联合会，将失去整个西方世界的支持，成为欧美主流社会的敌人。”
主持人轻轻颔首，又问道：“那么保时捷，法拉利，这类量产汽车呢？”
“据我所知，各大主要赛道的圈数纪录，都分为量产车和非量产车，昆仑公司无法说服1，也可以去尝试挑战量产车纪录，而且真要说起来，量产车纪录其实比1纪录更有说服力，毕竟1赛车距离普通人的生活，实在太远了。”
“也不可能。”贝尔先生轻蔑的说道：“这是阵营的问题，整个西方都不会去帮助那些华夏人，而华夏目前为止，最快的车型是蔚来公司的9电动汽车。”
“2017年5月12日，蔚来9在德国纽博格林北环赛道的测试中，以六分四十五秒的成绩，刷新了纽北最快量产车圈速纪录。”
主持人猛地一怔，“有这种事？那岂不是说明华夏电动汽车非常厉害！？”
贝尔先生摇了摇头，用更加不屑的语气说道：“只能说做的不错，但蔚来9不过是华夏资本家的玩物而已，到目前为止，只生产了六辆，全都掌握在腾讯马老板，京东刘老板这类人的手里。”
“就算高原先生能够舍下脸来，向那些资本家去借，但仅仅六辆赛车能起到什么作用？能算量产吗？”
“太可惜了。”主持人不禁感慨道：“华夏好可怜啊，竟然连一支国产高性能车队都凑不起来？”
贝尔先生点头道：“是的，可又有什么办法呢？”
“据说华夏的汽车产量，早就连续蝉联全球冠军了？”主持人似乎是不甘心的说道。
贝尔先生露出狐狸般狡诈的笑容道：“我给你念几个华夏主要厂家的名字，你就完全明白了。”
“广汽丰田，上海大众，一汽奥迪，东风本田…”
主持人当即眼前一亮，“全都是合资公司！？”
“不错。”贝尔先生说道：“既然是合资公司，自然就不方便撕破脸面。”
主持人叹气道：“太可惜了，搞的我都有点同情昆仑公司和高原先生了，他们看起来声势浩大，其实却根本没有太多帮手，好孤独，好无助啊。”
贝尔先生微微一笑，说出了金毛大总统那句著名的句子，“或许，这就是人生吧。”
“可是，昆仑公司这次到底将使用什么车型？”主持人再问。
贝尔先生非常无奈的摊开双臂，“这个问题我也想知道，或许自行车吧，听说华夏造自行车的手艺不错。”
轰~
这句话一出，弹幕直接就炸了。
“神他喵的自行车！”
“说的太好了！贝尔先生不该做赛车评论员，更应该去当段子手！”
“越惨越好！我早就想看那些华夏人摔跟头呢！”
主持人转向马斯克，也准备采访一下他的看法。
就在这时候，前方画面忽然动了，只见工作人员从上海1赛道旁的车间里，推出了一辆车，一辆没有人认识，车标也非常陌生的车。
这…
这是什么车啊…
贝尔先生看着带有弧度的车标，似乎有些懵逼。
“长安！”
“是长安！”
“果然啊，关
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