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听取卢作孚对民生轮船公司
的发展规划，表示将给予新生的民生公司一笔价值1000
万元法币（约合500万美元）贷款，用于采购美华公司旗
下的美华造船厂的产品。
卢作孚幸福得晕了，他没忘记向司徒南报喜：“司徒先
生，美华银行真得向我提供贷款，整整1000万啊！足够
我们在长江上建立一支几十艘轮船的船队了！”
“恭喜了，好好干。”司徒南对着电话鼓励道。
“不过美华公司的基地在南华，我要到南华验收，不知
道那些船质量怎么样呢？”卢作孚有些担心道。
“那你去看看不久知道了？说不准有意外惊喜呢？据我
所知，南华那边造船业这几年发展很快，虽没造出万吨
巨轮，不过用于长江航道的平底轮船应该不是问题。”
司徒南淡淡的笑声里有说不出来的自信。
他一直关注着南华的造船业，几年过去了，南华的造船
业从无到有，算是打下一定基础。
最热销的就是南华国内河流穿梭的大小火轮，吨位不大
，从数百吨到3000吨不等，灵活多用，爪哇海、马六甲
海峡络绎不绝的正是越来越多的华人船主。
“或许过两年，国内的中小型轮船都将给被武汉、上海
船厂的船占据了吧？”
放下电话，司徒南自言自语道，过了一会，又拨通小嘉
道理的电话。
“老板，好久没听到你的福音了！你的仆人一直等着聆
听你的教导呢！”
电话里传来小嘉道理有些哀怨的声音。
“民生轮船公司的事你用点心，最好从美华航运派出一
些专业人才过去帮助卢作孚。现在正是美华扩大在长江
流域的最好时机。”
司徒南直接道。
“嗯。美华航运原本也有类似计划，结果被这个突然冒
出来民生轮船公司占了便宜。也好，我把让相关的人员
并入这家新公司吧！”
小嘉道理有些不甘心道，实际上小小的一家轮船公司在
他看来不算什么，美华公司在中国目前主要业务重心是
铁路、钢铁、石化和小嘉道理比较看好的汽车产业。
只是司徒南特意交代，他不得不重视，并且严格执行司
徒南的指令。
“对了，老板你说的招商局他们经营不善，严重亏损，
政府是大股东，政府不愿意接手前任政府留下来的烂摊
子，我跟林提起过，他说再多的资金也填不抱那些蛀虫
的胃口。不过他暂时没精力清理这个麻烦。”
小嘉道理解释道。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到************阅读。)
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