290 武汉新政（三）（2/3）
他们。”
司徒南又道。
伯利恒公司在一战中赚足了欧洲人的钱，受美国汽车制造业、建筑业快速发展刺激，伯利恒公司在美国的日子过得相当红火，生产建筑钢材供不应求，（最好的建筑钢材生产商），股价连连上升，是美国两家市值10亿美元以上的企业之一！
仅次于美国钢铁公司，正因为如此，为了超越美国钢铁公司，伯利恒公司在司徒南坚持下，大力投资南华和中国，这两个亚洲新兴市场。
“这倒也是，我们接下来要进行庞大的铁路机会，对钢铁的需求将是无穷的。伯利恒公司不论在钢铁生产还是铁路设备、机车动力等领域都是数一数二，自然不会放过这样的好机会。”
宋子文分析道。
还好有司徒南在背后支持，不然这个家太难当了。铁路不是说建多长就多长，钱才是关键，别人要看到武汉政府有能力修筑铁路，才会舍得投资钢铁和其他项目的。
以目前中国国力，占据半个中国的武汉政府是拿不出修铁路的钱，还得靠司徒南输血。
实际上，司徒南趁着股市好，从1925年开始就悄悄抛售伯利恒、雪佛龙石油的股票，所占份额在慢慢减少，套现资金转到美华银行，最后借给南华、武汉政府。
比如去年北伐战争，单是账面上，政府就欠了美华银行5000万美元债务，以后也会越来越多。
关于铁路计划，宋子文和司徒南谈过，知道司徒南对铁路的疯狂。南华就是一个很好的例子，通过大笔资金投入铁路建设，南华钢铁工业被拉动起来，发展迅猛，钢铁产量仅仅三年就突破百万吨，原来只有区区10万吨产量的棉兰钢铁厂被新崛起的新唐山钢铁厂远远地甩在身后。
但是，依旧不能满足市场需要，要从美国进口钢材，南华的铁路、公路、船厂、工厂、现代化建筑等就像巨兽吞噬大量的钢铁。这就是现代化文明的力量。
人有比较之心，宋子文也不例外，他上台后，就进行大刀阔斧的改革，清除厘金，整顿财政系统，加强税务控制，广泛招聘熟悉经济建设的青年官员，将庸庸碌碌只吃饭不干事甚至坏事的官场老油条清理出去，为的就是一个高效廉洁的政府来主导酝酿已久的五年工业计划。
司徒南不会认为宋子文步伐太大，手段太严厉，得罪了一群顽固腐化的老官僚阶层，相反很支持这种做法。
而铁路无疑是摧毁封建社会，将阻碍工业发展的“土”地主爆破的大杀器！
回到家里，司徒南和宋子文钻进书房，继续讨论修铁路的事。
“国内的基础设施建设太落后了，除了我们修建的粤汉铁路，粤桂线，就只有京汉线，津浦线了。都是前清时候修筑的，设备都老化了，加上时不时的战火破坏，实际运力有限。”
司徒南看着墙上大幅中国地图叹道。
至于东北的铁路，好是好，近年来发展也很快，但主要得益于日本满铁，中国人插不上手，在心里已经被司徒南忽略了。或许他是对那张家父子没什么信心吧？
宋子文没留意司徒南的疏忽，接话道：“南方十三省百万平方公里土地，北方地区先搁置，我们以武汉为中心，修东西两条铁路干线，西到成都，东到上海，东西一条线，贯通长江沿岸省份，就相当于有了第二条长江航道。
还有广（州）沪（上海）线，成昆线两条干线。”
宋子文在地图上一划，以上海、武汉、成都、广州为四点，一个贯穿南方十三省的铁路圈就成型了，再辅以大大小小的支线，就构成完成的铁路网络，大体上和后世的铁路布局差不多。
“很好。”司徒南点点头，又提醒道：“不过现在四川还不在政府手里。”
“迟早的事！”
宋子文理所当然道，目光上移，又轻轻地地图上虚画一条长线，把新疆和山东连起来，最后一条是从北京直插蒙古高原。
宋子文的动作也是司徒南希望的，他淡淡一笑，没说什么。有些事，心里有数就好了。将来的事真不好说。
清朝铁路发展状况其实不错，司徒南和宋子文讨论的路线其实都不新鲜，前朝已经做了大部分前期规划，武汉政府只需稍作休整就完成铁路的规划。
“今天就到这里吧！我再找林一民商量，尽快在政府中通过决议。”
宋子文丢下一句话就匆匆离去，他前脚赶走，宋美龄就回来了。
“人呢？我找他有事！”宋ml见客厅里只有司徒南，茶几上却又两个茶杯，便问道。
“刚走！”司徒南道。
“哦。”宋ml有些失望，“外交部刚刚接到美国领事馆的消息，美国近期会有一个高规格的商务团来访问，我准备通知子文呢。”
“我知道。我告诉他了。”司徒南笑道。
“你怎么不告诉我，害我白跑。本想提前回来告诉他的。”宋ml嗔道，白了司徒南一眼。
“那也得见着你人吧！做你身后的男
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
天怒
三国之猎头系统
让你去背锅，你居然创造万亿市值
石塔门
无敌基因进化系统
绝色兽妃：冷狂嫡女逆天下
赛博大明
婚后霸占娇妻
星囚
回到清末当军阀