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1357. 自产自销(1/2)_反转人生_新笔趣阁
1357. 自产自销(1/2)
新书《警路仙途》已上传,请大家多多帮忙收藏,点击,推荐!传送门在书页下面! ******************* “没错,咱们的豪华型,和至尊型的骏捷使用的变器,就都是4at的自一体变箱。” 李逸帆微笑着回答李铮到,李铮眼睛一瞪,可是还没等他问,潘想就在边上问了。 “老板,这4at的变箱你是从哪里搞到的,据我们所知目前世界上能够生产自动变箱的厂商并不多,而日本的爱信是目前4at做的最好的,不过他们好像很难打交道,想用他们的箱子的话,好像要有很多的附加条件呢,老板,如果他们的要求很过分,你可千万别答应。” 李逸帆不由得无奈的翻了个白眼,然后对潘想说道:“谁告诉你,咱们的变箱用的是爱信精工的啦?我现在可告诉你们俩,咱们用的变箱,可全都是咱们自己生产的!” 李逸帆的话这次又是彻底的把李铮和潘想给震翻了,他们脸虽然年纪不过三十,可是其实出身的家庭,就是京城汽车厂的,他们的父辈都是京城汽车厂里的工人。 所以对汽车这个玩意,他们俩是从小耳濡目染的,后来上大学学的也是汽车专业,可是后来毕业之后,因为不想去汽车厂里,就去门户网站当了专业的汽车板块的编辑。 可是虽然他们是文职汽车类从业人员,可是对汽车软硬件的了解,却一点都不比专门做汽车设计的工程师要差。 就目前国内的汽车行业而言,他们还真就没听说有一家能够自己生产自动变箱的企业,即便是在市面上已经通用了将近六十年,在技术含量上来说,已经没有什么秘密的4at变箱。 世界上第一台4at变器是由通用制造出来的,有四个前进档,一个倒档。最早是被用在了奥兹莫比尔车型上。 而在哪之后,世界各国的汽车制造商,就都靠着对这款变器的模仿,改进,纷纷研出了自己的4at变器。 就比如丰田,大众等等,在4at变器上都有自己的一套。 而在国内。尽管这倒技术,已经用了六十多年了,可是国内却一直跟不上。 原因在哪里,不是因为专利的限制,毕竟六十多年的时间了,这专利的保护期早就作废了。 我们之所以生产不出来这样的变器。一来是因为我们的材料质量不过关,就比如这变器里面用的液压板面,还有变箱的外壳,以及里面的轴承等等,我们虽然也能生产,但是却做不到人家那样的集约大规模生产,从而成本上就降不下来。 而且品质和人家的差距也很大。人家的产品能用二十年,而我们的从起来也就能用五六年,这就是我们在材料方面和人家的差距所导致的。 二来就是精加工领域,咱们和人家差的太远。 这自动液压变器,需要很多的精加工段,对精度的要求非常高,一方面是为了保证变箱的质量不重,另外一方面也是为了保证他能够正常的工作。 可是我们在精加工领域段的欠缺。导致我们达不到那样的加工精度和工艺水准。 所以在4at变器的内部结构,工作原理,早就已经不再是秘密的时候,在他诞生了六十多年以后,我们却还是生产不出合格的4at的产品。 而现在李逸帆说他的晨华汽车,已经可以生产出合格的4at产品了,这对于李铮和潘想而言。何尝不是一种冲击? 一种难以想象的思维上的冲击! “你说真的?老板,据我所知,咱们在材料和加工方面的落后,导致了咱们生产不出。那样的合格的产品,可是你现在却能搞出来,你到底是怎么做到的?” 两人这时候感觉自己的脑子都有点不太好使了,他们也不是没有去国内的几家大型合资车企采访过,也留意过那些车企的变箱生产部门。 那些个所谓的变箱设计和研部,其实现在已经彻底的沦为了组装部。 基本走的模式,就是零部件全部从国外进口,然后拿到国内来组装的生产模式,然后还美其名曰为国产,其实离真正的国产,还差的远着呢。 有钱有资源的大型国企都搞不定的事情,现在李逸帆这样一个私营企业居然搞定了,你说他们两个能不感到震撼? “哈哈,你们两个啊!其实这有什么难得?这4at的内部结构,和工作原理,现在根本就不是秘密。至于里面轴承,和壳体,还有液压面板所用的合金钢材料,我在滨城 本章未完,请翻下一页继续阅读.........
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