第二十四章 汽车行业的噩梦（四）（2/2）
李敏慧离开了。
三人来到车上，李敏慧马上问道：“老板，你为什么不提收够或持有大众公司的股票。”
“你认为一个国家的公司收够另一个国家同类公司的目的是什么？”高阳反问道。
“这么简单的问题也来问我，我可是京城大学的ba专业毕业的。”李敏慧心里鄙视高阳回答道：“当然是被收购的公司有良好的市场前景或先进技术，以及收购方为了自已的产品顺利进入被收购方所在国的市场。”
“那么大众公司有好的市场前景或比我公司先进的技术吗？答案当然是否定的，我们现在需要的只是它成熟的销售渠道，那么我花钱去买它们的垃圾股票干什么，如果我成功收购它，我们将面临欧洲烦人的劳资关系和高额的成本等一系列问题，我不如把生产放在国内，还可以增加国内人民就业。现在我同样可以利用垄断技术把它的销售渠道拿到手，我去做那些傻事干什么呢？”
李敏慧听完高阳的解释，若有所思的表示明白了。但又担心的问道：“如果大众公司拒绝了我们的条件呢？”
高阳哈哈大笑道：“现在他们有资格拒绝吗？只要我们不拒绝，就会有第二个，第三个‘大众’公司送上门来的，大众公司很明白自己的处境，要不也不会第一时间找到我们。从我们风能电动汽车向外宣布那一刻起，世界上所有的汽车公司除非自己能研制出和我们一样的同类产品，如果不和我们合作，那么就只有等待灭亡那一刻的到来，这就是科技的力量吧。以后还有其它的公司找上门来，你就直接把这四条件告诉他们，让他们回去自己抉择。”
大众公司的行动很迅，在这生死抉择紧要关头，公司所有董事成员都无奈接受了高阳这个让他们卖身条约。哈维再一次的飞到星城，代表大众汽车集团公司和艾森公司签订了这个使公司颜面扫地的合同。当双方公布合同后，大众公司的股票应声飚涨，让股东们心喜若狂，也不再乎合同的内容了。但世界媒体又一次把焦点放在了艾森公司。
德国镜报评论员评论道：“曾几何时，我们德国的机器制造和汽车制造技术是华夏国追求的目标，但从华夏国艾森公司宣布大规模生产风能电动车这种不需要能源的汽车那一刻起，就证明了华夏国已经是技术强国了，现在所有外国公司都被艾森公司逼得退出华夏国这个增长最快的汽车消费市场，不能不说这是西方世界的悲哀。我们德国必须加大投入在太阳能汽车的研究，但太阳能电动汽车能和风能电动汽车相比吗？我想人们一眼就能看出来，但我们还有选择吗？如果现在开始研风能汽车，没有十几年的时间，我看德国是没法研制出能大规模生产应用的这种技术。那时德国可能已经没有汽车生产公司了。我们现在因该感到庆幸的是，大众公司最快的时间内和艾森公司达成战略伙伴的协议，虽然艾森公司的条件让我们很屈辱。”
法国露透色的新闻报道说：“华夏国对世界汽车行业的殖民时代开始了。”
英国比比稀更是夸张，在新闻报道时，全部都黑色背景，主持人穿着黑色的服装一上来就说：“请为全球汽车行业的汽车公司默哀三分钟。”
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