第九百一十八章超朔成型—扩散连接工艺_腾飞我的航空时代

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第九百一十八章超朔成型—扩散连接工艺

( ) 如果说见到跟罗罗“遄达”系列涡扇发动机那种弯刀似的带有前掠和后掠剖面的宽弦钛合金风扇叶片，让德约科维奇如同破瓜的小宅男，兴奋的无以复加的话。

那看到里面“z”字型结构的德约科维奇完全就是骑着大洋马直接嗨到爆炸的激动。

真的是差点儿眼睛一翻直接去见那些苏联先贤。

缓了好半天，才总算回到了人间，然后也顾不得喘上一口气再稳一会儿便指着模型里的“z”字型结构急急的问：“你们的这种结构是怎么做出来的？”

这话一出口，原本还担心德约科维奇有个三长两短的那些个俄国航空工业界的高管和专家们便把一道道希冀的目光投向刘丛。

没错，腾飞集团的这种内部空腔中布置的“z”字型结构到底是怎么做出来的？

要知道苏联以及之后的俄罗斯在这方面研究了七、八年却半点儿进展都没有，而放眼世界，真正能做出这种结构的也只有英国和美国两个国家，除此之外绝无分号。

没办法，实在是里面作为支撑的钛合金“z”字结构并非传统的蜂窝状结构，而是一种中空似的桁梁结构，跟传统房屋中的房梁差不多，条条框框中间有着大量的镂空。

用通俗的话来说，就是用一个个细如发丝的钛合金镂空梁将两片同样是钛合金外层叶片给支棱起来。

原理跟上一代的蜂窝状夹心结构大同小异，但加工制造上却有着迥异的不同。

毕竟蜂窝状结构是个整体，按照要求进行相应的整体塑性就行，至于连接方式，用高等级的真空钎焊或电子束焊就可完成。

总体来说并不算复杂。

然而这种办法放在“z”字型结构就玩儿不转了，一来这种结构并非是一个整体，其次用于支撑叶片的钛合金丝极为精细，根本就承受不住任何焊接方式带来的高温灼烧。

若非如此，以苏联当时在焊接工艺上的高深造诣，“z”字型结构早就迎刃而解了，何必等到解体都没搞明白是怎么回事儿？

所以这个难题不但德约科维奇非常想知道，其他俄国高管和专家何尝不是如此呢。

虽说现在的刘丛已经不是当初二十三分厂时那个半吊子电工，但本质上还是那个亲自下河捕鱼邀请庄建业去家里做客的憨厚汉子。

眼见德约科维奇激动的差点儿马上疯……呸~~是差点儿去见先贤，刘丛心里多少有些于心不忍，于是稍微权衡了一下便开口说道：“额……我们这款风扇叶片内z字型结构使用的是一种叫超朔成型—扩散连接工艺的方法做出来的。”

“超朔成型—扩散连接工艺？”德约科维奇闻言，双眼便不自觉的眯了起来。

刘丛则毫不犹豫的点点头：“没错，就是超朔成型—扩散连接工艺……”

说着，刘丛就把腾飞集团的这项高精尖制造工艺介绍了一遍。

原来腾飞集团早在三年前就已经掌握了这项技术，只不过当时并没有运用到涡扇发动机的风扇叶片的制造上，而是将其应用在某反舰导弹上。

因为该导弹采用了腾飞集团出产的m的暴走心态就别提了，要知道为了这些部件，腾飞集团几乎把碳纤维，芳纶纤维这些个压箱底的先进技术全压上了，结果却得了这么个评语，搁谁身上也不会好受。

可问题是不好受也没办法，军事装备，尤其是未来空军的主战军事装备总是要有个先进性与大规模生产的平衡关系，否则一旦战端开启，需要大规模生产，结果发现那些高端的材料供给不上，不就要傻眼？

所以总师的要求也算合理，所以庄建业咬咬牙忍了。

然而还没等庄建业这边调整好，十号工程总师那边的新技术指标就再次让庄建业暴走，要求符合大规模生产也就算了，居然新产品标准要保持碳纤维和芳纶纤维组合性能指标的85%以上。

用能够批量生产的材料，达到顶级高端航材85%的水平，而且还以上！

这是让人造飞机嘛？简直就是逼人拿头去撞墙！

于是在接到这份新技术标准后，庄建业拎着一瓶二锅头上了腾飞集团大楼的楼顶，狂灌了半瓶，对着川东平原的方向骂了足足两个多小时，这才心情舒畅的下楼。

然后……然后超朔成型—扩散连接工艺就在十号工程总师的重压下硬生生的给逼出来了。
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第九百一十八章 超朔成型—扩散连接工艺

第九百一十八章超朔成型—扩散连接工艺