第九十一章 斯塔克的交易（2/2）
号只晚了几个小时，但平均速度却更快；
从1839年7月开始，该公司设计建造第二艘大型蒸汽船“大不列颠号”，1843年下水，是世界上第一艘铁壳螺旋桨推进蒸汽船，顺便从大西方号手里接过最大蒸汽船的称号。
“大不列颠号”的排水量为3400吨，长98米，宽15.39米，发动机功率最高可达到1000马力，航速为10到11节（每小时19到20公里），可以装载1200吨煤炭，由120船员运载360名乘客（数年后经过改装，可搭载730名乘客），以及1200吨货物。
如此说来，赵大贵看到的这艘船就是赫赫有名的“大不列颠号”的缩小版，不知道受到何等不可测伟力的影响，成为海军部预订的运兵船，然后被拉到香港出售。
（知了注：自然是创世神的力量啊，咳咳）
斯塔克再怎么精明也意识不到，赵大贵对这艘船是势在必得的。
数天后，赵大贵再次约见斯塔克少校，为这艘船的价格讨价还价，只出价到十二万元，让斯塔克做出大为震惊的表情。
在协商价格时，斯塔克异乎寻常得顽强，最后的价格降低到二十万元后，就不愿意后退一步。
“这样，我把价格提到十九万元，就把这事情定下来，怎么样？”赵大贵最后问道。
“呵呵，要不是这船有人急于出手，就是三十万元也买不着。”斯塔克摇头说道：“这样，我给你提供一条价值一万元的消息，咱们还是以二十万元成交，怎么样？”
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