第一百五十三章 跌倒要爬起来（2/2）
有定价自主权的。第二，则是收编杂牌军，将私营车纳入车站管理，私营车需向车站缴纳一定费用，而车站则提供运营许可、车辆检修、联网售票等，至于那些不愿意和车站合作的私营车则一律不许运营，这样双管齐下，一方面保证了客运安全，另一方面也不至于因此摧毁“个体经济”。
整顿方案一出台，县里的私营客运就经历了一次大洗牌，对于那些车况不佳，评不良的私营车主来说，无疑是一场灾难，车站不接受，偷偷运营被抓住就是罚款，扣押车辆，而对于那些客车车况还不错的，也要认真核查车主信息，严格培训，照章运营。所以孙玉龙说这生意干不成了，却也是事实。并且就算走门路，再买辆车纳入车站管理，除去票价降低和缴纳车站管理费用，也没以前赚的多了，实在划不来。
吴天呵呵一笑，道：“这生意干不成，那就想个别的生意嘛。嗯，我有个生意，不知道你愿不愿意干？”
“什么生意？”孙玉龙忙问道。
吴天微微一笑，扫视一眼在座的众人，说道：“开个录像厅怎么样？”
【月底了，月底了，月票不用过期作废了啊，别浪费，砸给老白好了，呵呵……】(
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