第158章 马六甲海峡（1/2）
马六甲海峡有叫做麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65，000平方公里，呈东南—西北走向。
它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，水深25至150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
在战略上，它扼守着印度洋与太平洋之间的国际交通要道。也是东亚联系西亚，南亚和非洲的必经之路。有着亚洲的“十字路口”和“咽喉要道”之称。
在经济上，连接了世界上人口甚多的三个大国：华国、印.度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国天照国之前常常称马六甲海峡是其“生命线”。
但是马六甲海峡除了是咽喉要道之外，从古至今还是附近海盗的猖獗之地。
为了对抗海盗，马来西亚、印尼、新加坡三国于1971年11月签订了关于马六甲海峡的公约，宣布三国共管海峡事务，全年全天候巡逻马六甲海峡。但是仍然阻挡不了每年都会发生一百多宗的海盗袭击事件，占全球海盗袭击事件的三分之一。
随后美.国以多年来马六甲海峡一直面临着严重的海盗袭击和恐.怖.主义.威胁，宣布以藉此介入马六甲海峡。先后在海峡三国建立了三处军事基地，‘印尼望加锡海峡军事基地’、‘巽他海峡军事基地’、‘马六甲海峡军事基地’！
全球的军事评论家都认为美.国介入马六甲海峡是为了遏制华国的崛起。紧随其后的天照国甚至构筑了全面遏制华国发展的双菱形包围圈，马六甲沿海几国就是第一道防线小菱形！
但是这并没有什么卵用！
华国通过自身国力的高速发展与部分利益的互相交换，还是冲破了这一菱形包围，突围而出了。但是自2012年美.国再次对此地的关注与投入（没事就联合几国搞个军演，打击个海盗）让华国现在面临的形式非常的为难！
......
马六甲海峡内，几个大港口被拥挤的船舶占满，海面上还有一艘艘巨轮在缓缓的按照预定航线行驶。在距离海峡入口不足50海里处，一连串华国的轮船正在向预定水道驶去，突然从后面来了几艘快艇从后方赶来与华国的轮船插身而过向另外一个方向驶去！在几位船员正站在甲板上透气的船员莫名其妙的时候，从后方跟上了一艘巡逻舰。
“快看，是马来西的巡逻舰，你们说刚刚过去的那几艘快艇不会是海盗吧？”一位船员跟身边的同事说道！
“不知道，没有看到刚刚那几首快艇上有什么武器啊？”同事附和着！
“我看也不像海盗”另一位说道!
“如果是海盗，那么就算不是独眼也应该拿着枪吗？你们看到那几首快艇上有人拿着枪吗？连tm一个渔叉都没有看到，估计不是海盗。不用担心，这马来西的巡逻舰每天都会出来晃悠”一位老鸟笑着说道！
在几个船员在甲板上说话的功夫，后面的巡逻舰追赶了上来。
“前面的所有轮船请注意！前面的所有轮船请注意，我们是马来西亚水上巡逻队，请立即停船接受我们的检查”
“前方的所有轮船请注意！……”马来西巡逻舰上的高音喇叭一遍一遍的播放着停船接受检查的警告并高速的贴近远洋船队，几位海警已经拿着武器站到了巡逻舰甲板上，巡逻舰上的高速机炮炮管指着远洋货轮。
十几艘华国货轮的无线电公共频道内和海面上都传来巡逻舰船的呼叫声。
船队之间很快都相互联系了一遍，都不知道是怎么回事！船员之间也都面面相觑的搞不明白到底发生了什么事情，竟然让马来西的巡逻舰赶过来检查他们！
难道说刚刚过去的那几艘快艇真的是不法分子？马来西的海警没有能耐追上，现在要拿我们出气？
船队中每一艘的船长都很生气，尼玛你们莫名奇妙的要检查我们，这十几首货轮检查一遍要花多少时间？合约期内到不了港口，违约金谁给我们出啊？损失算谁的？
十几首远洋货轮有的装的是石油和矿石等物，有的是贸易货物，最多的就是从国外运来的压缩成块的各种垃圾。不少船员都跑出来趴在船舷上骂骂咧咧的讨论着发神经的马来西海警。
看着对方不停的用高音喇叭呼叫停船接受检查，有部分海警还用枪支不断的对着海面扫射警告。船队无奈，只能按照他们命令让船队缓缓减速。
几十位海警端着步枪登上甲板，有部分老水手们都懵逼了，马六甲海峡他们来回过了几十次了，可从未见过直接在航道上对远洋货轮检查的啊，要检查都是在港口接受各种检查啊。而且我们又不在你们港口停靠和卸货，尼玛你们检查个毛线啊？
一位明显是长官的海警登上了停靠下来的一艘轮船上，带着墨镜，背着手走到了船长跟前“我们在追踪一伙经常在此海域活动了的海盗，有明确的水纹显
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