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第81节(1/2)

2009-11-1421:40:17

薄到什么程度?

铁甲厚度不超过6毫米。

你还不能怪英国佬偷工减料。人家这种坦克车本来就是用来在城市里搞搞巡逻,防防暴乱的,给警察用正好,要是拿到正规战场上来,不歇菜才怪。

可能是当初大鼻子洋人做广告时随意扩大了效用范围,这才让小日本花了大钱,遭了大罪,吃了大亏。

如此说来,违规广告真是要不得啊。

就算最次的步枪,也不是完全没有用武之地。

坦克车是打不进去,但打在上面的子弹却可以反弹。

有的日军陆战队员倒是跟上来了,挤在坦克车旁边或后面还以为很安全,压根没想到从车体上反弹出来的子弹也会伤到自己。

威力比直射过来的子弹还要大,防不胜防啊。

两个多小时以后,坦克再也撑不住了。

在车里坐镇指挥的一名少佐中弹负伤,其他队员也是死的死,伤的伤,哀嚎声一片。

这次它不光不能掩护别人,连自己都保护不了了。

日军只好弃卒保车,扔下不能动的,能动的就拖着拽着,赶紧后撤。

双方形成了对峙。

见正面无法取得突破,日军决定沿铁路进行侧面迂回攻击。

但是这次他们遭遇到了另一个恶梦。

中国的铁甲列车上阵了。

这就是我要说的秘密,也就是我们自己拥有的魔兽装备。

铁甲列车事实上在北伐战争时期就有了,只是知道的人不是很多。当年冯玉祥装病逃离编遣会议,坐的就是这种罐头车。

它的样子跟英制维克斯坦克还有一点像,也是在中间一节车厢上面,放一个圆筒型炮塔,里面既能打枪也能放炮。

闸北一共停着两列这样的铁甲列车,都在上海北站。战争打响后,这两个铁家伙就从车站开了出来,对铁路进行巡逻。

负责迂回的日军正好撞上了枪口。那就对不起了,机枪一阵猛扫,把这伙鬼子打了个稀里哗啦。

铁甲列车不像坦克,不能到处乱跑,以前的任务就是在铁路上巡个逻,或者给老蒋老冯这些要人做做专列,从没指望能创造什么大战绩。

没有想到一出手就这么露脸。

铁甲车上的兄弟们来劲了。近的打没了,那我就打远的。

铁甲列车比普通坦克具有优势的地方,就是面积大。车厢里不仅能放机枪,安置个迫击炮甚至口径小一点的野战炮都没问题。

于是,躲在阵地后面不动的日军也尝到了炮弹的滋味。

这下轮到他们东躲西藏了。不仅几个阵地都挨了炸,就连海军陆战队的虹口司令部也未能幸免,几个炮弹过去,一下炸翻了十几个人。

天亮了。

盐泽四小时占领上海的动人预言宣告破产,转眼间成了大笑话。

这位海军少将想不通的是,怎么到了自己这里,支那人就这么玩命。

让飞机来助阵吧。

就在昨晚发动进攻之前,航母上的飞行员们还曾向他请战,那时他觉得非常可笑。

海军陆战队四小时能解决的事情,还用得着你们空军来帮忙吗?快回去睡觉吧,等你们一觉醒来,只管听好消息就行了。

现在好消息是听不到了,祈求他们创造奇迹倒更为现实。

此时,“能登吕号”航空母舰就停泊在黄浦江上,舰上共有水上飞机6架(有说是8架)。

盐泽一声令下,轰炸机呼啸而出,直飞闸北上空。

淞沪铁路上的铁甲列车见势不好,赶紧往回开,但仍然迟了一步,被轰炸机当场炸坏一架。

没办法,19路军没有什么有效的防空武器,而飞机正是机动性不强的铁甲列车的最大克星。

但日机在轰炸19路军工事时,运气就没这么好了。

(187)

2009-11-1511:06:12

貌似日本没有空军这个编制,只有陆军航空兵和海军航空兵

——这个是对的。日本只有海陆军两个系统,无独立空军(关东军飞行队大队即隶属于关东军,不属空军),本帖所指日本海陆空为泛指兵种。

2009-11-1511:09:21

主要是这些壁垒工事目标不大,又大多与日军阵地相隔不远,稍不小心,就可能误炸到自己人。

飞行员毫无办法,可是又在司令官那里吹了牛,不好再把炸弹原封不动地带回去,就闭着眼睛往闸北居民区一丢了事。

虽然军事设施未有损失,但老百姓的房子因此倒了大霉不说,还导致当时中国最大的出版社——商务印书馆被炸,其附属的东方图书馆遭毁,馆内珍藏的宋元版书籍10多万册尽数焚灭,堪称故国文化之一大浩劫。

经过这轮轰炸,在后方指挥的蔡廷锴等人都认为,日军肯定还要再发起一次攻击
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