第160节（1/2）
2010-01-2109:14:44
马占山立即赶至海满，在与苏炳文商量后，两人作出决定，留得青山在，不怕没柴烧，在弹尽援绝，无险可守的情况下，只能先把部队撤往苏联境内。
不过他们仍有顾虑，生怕不能取得国人谅解，遂在撤退前向全国发出通电，告知面临形势之危急，饮痛撤退之不得已，并再次表明了自己“共赴国难，不辱国格”的决心。
有什么不能谅解呢。“孤军朔漠、重创难复、呼援不至”，虽未竟全功，仍坚持到了最后一刻，不失为堂堂东北热血男儿。
快走。因为松木已经察知了你们可能的去向，正命令各军加紧追击呢。
这是一个与时间赛跑的过程：快的话，可脱离险境，慢的话，亦会全军覆没。
12月4日，夜。
苏炳文拿出了他的秘密武器——起事时截留的6列从哈尔滨开来的客货列车，然后和马占山一起，带领几千名官兵及武器辎重，取道兴安岭，向苏联境内驶去。
临行前，他把扣押的日俘全都一个不少地留了下来。
两国交兵，不斩来使，野蛮只是野蛮者才持有的通行证。
松木派来追赶的是服部旅团。
人、马，都跑不过火车。服部旅团先头部队就弄了一辆装甲列车过来，拼着命往前追。
他们不知道的是，马占山在跑的时候，一般情况下是没有不留后手的，即使在最危急最紧张的时刻。
进入兴安岭山区后，坡道越来越陡，日军的装甲列车不得不放慢速度。就在车刚一慢下来的时候，突然从山上开来一辆货车。
铁道线上嘛，车来车往非常正常。
但这辆货车不正常。不正常在哪里呢？
首先，驾驶室里没有人——灵异。
其次，车厢里装满了石头——奇异。
最后，它是从同一个轨道上迎着面开过来的——诡异。
这不是“货车肉弹”又是什么？
装甲列车里的鬼子都惊呆了。
千钧一发之际，日军里面也跳出了一个“欧阳海”，这厮抱了一个脱轨器，放在铁道上，使对面开来的货车脱轨后翻转，避免了一场惨祸的发生。
而“欧阳海”自己当场就被货车给撞死了。
一车日本人屎尿都吓出来了，哭的笑的，念佛的下跪的，全都有。
追着马占山，竟然差点追进鬼门关去了。
此时，马占山和苏炳文已经离中苏国境越来越近。那个“货车肉弹”（或曰幽灵货车）自然就是他俩给安排的。
日军追到边境线上就没法再追下去了。再追，就能看到苏联边防军同样寒光闪闪的剌刀了。
在这之后，已移师至牡丹江地区作战的李杜吉林自卫军、王德林救 也先后进入苏联境内。他们那里离国境线更近，最短的只有20里路不到，早上想走，下午踩着乌苏里江的冰面就能滑过去。
日本政府要求对这些抗日武装人员进行引渡，结果“意外”地遭到了苏联方面的拒绝，理由是苏联宪法有规定，凡从事民族解放和阶级解放运动的外国公民，都允许留住苏联。
马占山和苏炳文是12月5日到苏联的，那时颜惠庆已经在跟李维诺夫就中苏复交的事咬耳朵了。苏联虽然还是不愿意在东北与日本正面交锋，但它已经留了一个心眼。保护入境的中国抗日武装，一方面可以做个顺水人情，另一方面也同样有利用这些武装对抗日军的打算。
（368）
2010-01-2114:10:43
民国二十一年（1932年）12月12日，中苏宣布复交。紧接着，日本拒绝了苏联关于签定日苏互不侵犯条约的建议。两边都结下了梁子。李杜、王德林都是民国二十二年（1933年）1月去的苏联，就在那个月，苏联索性又发了一个声明，告诉日本：以后你就别再跟我烦引渡的事了，告诉你，来了就是我的人，一律不引渡。
打这以后，似乎成了一个惯例：抗日武装在中国境内打一阵，看看苗头不对，日军来势凶猛，或者已经打得筋疲力尽，需要休整了，便紧跑两步，哧溜一下就到苏联那边去了。关东军好不容易追到这里，却不敢过去——中苏国境线犹如孙行者用金箍棒划下的禁区，别说过界，就是脚踩在那条线上，也是要引起国际纠纷的。
关东军不能过，抗日武装却来去自由。歇一阵以后，他们还是照旧能再打回来。
这便有了后来的东北抗联。
随马占山他们去苏联的，前前后后有一万多人，这批人当然都得吃饭，而俄罗斯人在小气方面又一向不输给日本人，什么时候都忘不了跟你伸手要钱，哪怕你在最困难的时候，这让马占山等人处境非常尴尬。此时颜惠庆已就任驻苏大使，他赶紧与国内联系，等国内政府把钱汇来，才算解了抗日英雄们的燃眉之急。
按照中苏两国商定的办法，这批爱国官兵分多批从新疆转道回国。马占山等高级将领
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