10.新时代的展望（2/5）
建造之时一场事故又给海军航空兵带来了一次意外的礼物。无畏舰“世忠”号在最初的训练中生了一次炮塔爆炸事故造成了4号主炮塔报废号主炮塔受损官兵殉职9人的惨痛事故。这时国会海军委员会许景澄委员长提出了将4号炮塔拆除改成飞行甲板的提案海军严复部长也大为赞同此议案通过以后“世忠”号就在马尾船坞进行了改修工事。但是这期间由于海军航空兵的壮大及其显而易见的远大展前景使空军垂涎欲滴当时的国会航空委员会委员长林忠提出了海军航空兵所属飞机管理权限的白皮书关于这场沸沸扬扬的官司一直打闹了两年多从国会一直到三军参谋长联席会议为此双方争个不亦乐乎最后在198年底还是原参谋长联席会主席邱明为了息事宁人通过议会议长建议航空母舰上的飞机产权归空军指挥权“暂时”由海军代理航空母舰上必须安排空军的业务指导员。才平息一场风波。不过林忠又提出一个以对“泰山”号进一步实施改装而同时再将“世忠”号进行更加彻底的改建将后部两个炮塔全部拆除以搭载更多的飞机同时将舰种由战列舰更改为航母的建议并提出航空委员会以及空军方面可以承担一部分费用。[注41.北京国会中的海空激战(firsaadairihg)《泰晤士报》198年11月9日]
布且不论此事背后的政治瓜葛对于“泰山”而言这次改装是比较合理的改装主要集中于两点先是扩建了机库使其可以携带飞机架。同时又在舰艏铺装飞行甲板使之可以在舰上直接起飞。而对于“世忠”号的改建是否成功则并不显著虽然这样的改建可以使之搭载1架水上飞机但是作为主力舰只有4门主炮便很难进行射击指挥不管如何本舰的成功与否只能通过实战来证明。这艘混合战舰在191年初完成改建由于舰种变成了航空母舰其舰名也改成了山岳的名称“嵩山”号。
布虽然对此提案许景澄不赞成但是若干海军委员为眼前利益所动这个建议最终被采纳许景澄辞去了海军委员会委员长的职务由白峻青继任此职。
布还在改建这两艘军舰时根据“泰山”号实际使用的经验199年底又开始建造了设计了全新航空母舰的工作这次的设计工作甚至让退居在幕后的杨国父兴奋异常据说他还画了不少草图给设计所并提出了各种奇异的概念根据他的强烈建议军舰设计为一种不对称型这才是世界上第一艘不但是水上飞机的而且是通常飞机的母舰。新型军舰才1吨拥有了平整的直通甲板这样在舰上起飞和降落便不再是特技飞行员的特权了。更奇特的是她的左舷突出一只角形成了一段大约1米长6度外倾的斜向直通甲板而上层建筑也为了平衡靠拢了右舷他的这种设想比阿戴尔的预言更加具有野心！甚至连同时起降飞机都成了可能。改舰被命名为“华山”号还有三艘“衡山”、“恒山”以及“黄山”号正在建设中。（译者注：英国已经向我国接洽购买了“衡山”舰这是我国次向英国出售主力军舰这不能不说是令国人自豪的事情。）
布这种新型军舰给整个世界带来了冲击反应最快的是美国他们将那艘米切尔当年试验飞行的名舰“圣路易斯”号也改装为直通甲板的航空母舰该舰改装后排水量是1615吨航略慢为节可以搭载5架飞机为了纪念美国最早飞行成功地军舰被改名为“小鹰(kiyhak)”号。现在美国还在建造两艘新的15吨级航8节左右的新型航母“兰利(lag1y)”号和“伊利(1y)”号。
布英国虽然还是将海军展重点放在主力舰上但是也没有完全忽视海军航空力量的建设早在上个世纪英国就设计了7吨级的“皇家方舟(arkrya1)”号母舰可以搭载1架水上飞机。而且还将“坎帕尼亚(ia)”号客轮改装为一艘可以跟随主力舰队的水上飞机母舰。但是由于中国人最近咄咄逼人的态势在该年度兴建的“卡文迪许(dish)”号轻巡洋舰也被改装成“报复(vidiiv)”号航母同时阿姆斯特朗也推出了英国最早的新造航空母舰“竞技神(hrs)”号。另外还有多种改装方案也在筹划中。（译注：战争爆以后英国人除了向我国先效法我国的“月尾”号先后将8艘铁道渡轮改建为简易的水上飞机航母然后又接收了智利订制的战列舰“海军上将拉托雷”和“海军上将科克伦”将其改建为“大胆”和“鹰(ag1)”号还将意大利定购的商船“罗索伯爵(rss)”号改装为“百眼巨人(argus)”号。当然性能最优秀的还是“无阻(irrsisib1)”号也就是向我国购入了“衡山”舰。）
布德国的对策是将其大型邮轮进行改建现在唯一改建中的是15吨的“威廉皇太子(krprizi1h1)”号邮轮。
布意大利曾在意土战争中使用了其海军航空兵当时使用的是一艘7吨级的“欧罗巴(urpa)”号水上飞机母舰目前尚无新建的计划。
布法国曾经是飞行的先进国但是由于政府未加以重视使得法国的海军航空力量大大落后到目前为止法国只有一艘陈旧的由鱼雷艇母舰改装的“闪电(fudr)”号水上飞机母舰虽然他们正在筹建新型的“敬畏(rdubab1)”号航空母舰但是工程还远
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