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第0143章 满满的都是真爱(求订阅推荐票和月票)(2/2)

以离岸价确定,不考虑海运运费等。四是合同价原则,即“协”价,国际铁矿石价格一旦确定,则下一财年的国际铁矿石产品均以此价格买卖,不受现货价格波动的影响。五是年度定价原则,即从每年第四季度开始进行下一铁矿石年度的谈判。

可是自从进入二十一世纪以来,华夏钢铁工业高速增,钢厂对铁矿石产品的需求不断加大。华夏海关统计数据显示,00年华夏铁矿石进口量再创历史新高,达到.亿吨,占全球铁矿石海运贸易的%。其中,自澳大利亚和巴西进口的铁矿石占同期进口总量的.%。

华夏于00年开始参与国际铁矿石价格谈判,宝钢作为华夏钢铁业的代表参与了00年铁矿石年度定价谈判。宝钢最终接受了日本新日铁公司价格上涨.%的谈判结果。

谈判的格局是三对三,即澳大利亚必和必拓、力拓和巴西淡水河谷三大供应商,对代表华夏钢铁业的宝钢、代表日本钢铁业的新日铁和欧洲钢铁业的代表,供需双方交叉捉对进行谈判。宝钢参与谈判以来,曾在00年获得一次上涨.%的首发价。

00年是国际铁矿石谈判出现变化的关键一年。日本新日铁宣布,已与巴西淡水河谷公司就00财年不同品质的两种粉矿价格达成协议,分别上涨%和%,这首次打破了国际铁矿石定价机制中“同品种同涨幅”的原则。

值得注意的是,00年澳大利亚力拓没有跟随首发价,而是对出售给亚洲钢厂(主要是华夏市场)的铁矿石征收海运费,最终获得了更高的售价。此外,在澳大利亚必和必拓期力推之下,华夏市场上已有越来越多的铁矿石交易实际是以包括海运运费在内的现货市场价格结算的,打破了期遵循的“离岸价原则”。

游戏规则被打破后,供销各方00年的谈判进行得异常艰苦,谈判时间首次突破了往年月份的截止日期,直至月底才达成协议。从最初的冷门行业,到当今最炙手可热的行业之一,铁矿石产品的供需关系已发生了巨大变化,从前有求于钢厂的矿商如今大幅加价,而随着对铁矿石的依赖度不断提高,购买方的谈判空间正日益受到挤压。

进入2010年之后,全球三大铁矿石供应商已就铁矿石定价由期协议改为短期合约形成了统一战线,这标志着沿袭了几十年的国际铁矿石价格谈判机制开始发生重大变化,很有可能被与现货市场挂钩的季度定价制度所取代。

铁矿石供应商澳大利亚必和必拓公司和巴西淡水河谷公司日前接连宣布与客户达成季度定价协议,澳大利亚第二大铁矿石供应商力拓公司也于2010年4月日发表声明称正在与客户协商铁矿石的季度定价方案。

事实上,从去年下半年开始,钢价暴跌,在今年年初之前都处于回升状态,此后因为爆炒钢铁期货大幅加了一次价,一月份之后出厂价一直处于一个平稳运行的状态,直到最近的这次调价,之前虽然已经有了端倪,只不过当时是采取取消优惠的方式。

而现在是3月底,今年第一季度即将结束,马上要开启第二季度的铁矿石进口谈判了。

而宝钢在这将要开启新一季度的铁矿石谈判的时候突然宣布钢铁涨价,对于铁矿石价格协商显然是没有什么好处的。

而据资料显示,宝钢并非第一次在铁矿石价格协商前上调钢铁价格。

如今的美女,真爱的往往都是中年大蜀黍和白发老爷爷,而宝钢的真爱呢,其实不是华夏企业,而是三井、新日铁等日企。

想想吧,屡次在开启铁矿石谈判之前提价,这绝逼是对日企满满的都是真爱啊。(……)
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